On Sunday, 13 January 2013 07:20:27 UTC, s...@g...com wrote:
Witaj,
Wyślę że kluczowa sprawa to jakie przepisy są używane do konstruowania rurociągu. To
będzie określało jaki matriał jest potrzebny, obowiązujące wymagania itd. Jak chcesz
być orłem, to poproś inżynierów o przeszkolenie. Powinieneś jak najlepiej znać
przepisy projektowe, bo w nich są wymagania co do informacji na atestach, wymaganych
badaniach, co do fabrycznego oznakowania materiałów itd. Czasem może się wydawać że
rura nie wie co jest w ateście, ten papierek wcale nie czyni jej lepszą albo gorszą,
ale sam wiesz...
Absolutnie wszędzie gdzie pracowałem oficjalną regułą jest bardziej lub mniej
porażający brak współpracy między inżynierami i zakupowcami. Masz rację, brak
przepływu informacji działa w obie strony. Tu też możesz się wykazać: nie spodziewaj
się że jak ktoś w tym bajzlu coś zmienia, to Ty się o tym niezwłocznie dowiesz.
Umiesz liczyć- licz na siebie. Trzeba kontrolnie chodzić i pytać, dobrze jest znaleźć
sobie kilku kumpli u inżynierów, kierowników projektów, na produkcji. Pójdziesz
czasem pogadać, dowiesz się jak zrobić swoją robotę dużo lepiej niż ten co siedzi za
biurkiem i do telefonu gada cały dzień. Wiem, czasu nie ma, ale jeśli połowa tego
czasu za biurkiem jest marnowana bo piszesz zapytania o coś co już dawno nie jest
potrzebne bo konstruktor zmienił wszystko, to nie żałuj tego czasu na odwiedzenie go
czasem i spytanie jak leci. Dowiedz się w jakich działach mają regularne zebrania do
omawiania typowych problemów, wproś się na jedno albo dwa, spytaj wszystkich co
możesz poprawić w swojej pracy żeby oni byli szczęśliwsi, co oni mogą poprawić żebyś
Ty był szczęśliwszy. W końcu jedyne co się w tym wszystkim liczy, to ile firma na
koniec roku zarobiła kasy. Na premię dla prezesa :-)
Konrad