Dnia 31.10.2011 Songoku <"songoku_xxx(Songoku)"@wp.pl> napisał/a:
>
>> No i myślisz że to tak dobrze obciążać niedogrzany silnik wysokim biegiem
>> na tak małych obrotach? Tak tylko pytam.
>>
>
> Myślę, że na pewno nie jest dobrze pałować pod 10 krpm jak olej jeszcze
> nie dogrzany i właściwości nie trzyma. Poza tym imo niedogrzanie silnika
> to kwestia raczej smarowania a nie zimnego tłoka, wału i gładzi
> cylindrowej. A jeśli smarowanie to należy mniej silnik obracać, żeby nie
> zerwać filmu olejowego. Nie jestem mechanikiem, tak na chłopski rozum
> kminię...
>
Właśnie to jest kwintesencją mojego dylematu ;). Masz niższe obroty
i większą pracę ze względu na przełożenie którą musi wykonać nierozgrzany
silnik. Albo wysokie obroty, większe ciśnienie oleju i mniejszą pracę do
wykonania aby utrzymać te 80. Dodatkowo szybciej się rozgrzeje na wyższych
obrotach. Więc jak lepiej?

--
kakmaratgmaildotcom