W dniu 2018-11-05 o 13:48, Robert Wańkowski pisze:

>>>>>>> ponoc w serwisach lotniczych sa specjalizowane zestawy narzedzi
>>>>>>> i np mlotka nie ma. Bo skoro "ma wejsc bez oporu", to mlotek nie
>>>>>>> powinien byc pod reka" ...
>>>>>>
>>>>>> Nawet nie w lotniczych tylko w zwykłych. Są tylko narzędzia
>>>>>> zaaprobowane przez inżynierów. Nie mozna wnosić do fabryki
>>>>>> własnych.  Rano i na fajrant sprawdza się stan czy nie wsiąkły.
>>>>>
>>>>> I znow w lotnictwie to ponoc wazniejsze, bo klucz pozostawiony
>>>>> gdzies w silniku szybko narobi szkody ...
>>>>
>>>> No tak samolot spadnie.
>>>>
>>>> Klucz pozostawiony w maszynie strata wizerunkowa ;)
>>>
>>> Opowieść sąsiada, dopytam o szczegóły... a był tak...
>>> Lata '60, spada samolot na pole. Okoliczni się zbiegają. Ktoś od
>>> wypadków też przybywa. Zbierają to się rozsypało z samolotu.
>>> Sąsiad znalazł klucz. Ten od wypadków stwierdza, że klucz był
>>> przyczyną katastrofy. Nie powinno go być w samolocie.
>>
>> A klucz wypadł synowi właściciela pola z traktora.
>> Nie schował do skrzynki tyko położył na podłodze w kabinie i drgania
>> przesunęły klucz za kabinę.  :-)
>
> Dopytam z pewnością.
> Ponoć poznali, że to klucz lotniczy. :-)

Nie pytaj lokalsów bo znowu ktoś będzie się nabijał.
Oni znają tylko wersję z legend ludowych, znajdź oficjalny
raport z katastrofy to dowiesz się prawdy.


Pozdrawiam