W dniu 2012-02-26 15:29, ToMasz pisze:
> W dniu 26.02.2012 14:01, J.F. pisze:
>> Dnia Sun, 26 Feb 2012 13:50:47 +0100, BartekK napisał(a):
>>> W tradycyjnym dynamie rowerowym zadziwiająco niską sprawność to ma
>>> przede wszystkim przekładnia cierno-boczno-ślizgająca się, oraz
>>> anemiczna żarówka pędzona tym dynamem.
> tak jest. ktoś sprawdzał ze dynamo "zjada" 35Wat, dodaje 2.4. Inaczej
> koło z dociśniętym dynamem zrobi tyle samo obrotów na otwartych
> zaciskach dynama i zwartych.
>> Zarowka owszem, ale te przekladnie ktos sprawdzal czy ona naprawde taka
>> kiepska ?
> ciężko wróżyć. takie lampy znikają. wszyscy chcą diody i lampy na diody.
>> co prawda jak ktos ma w piascie to moze szybko porownac opory ruchu, bo
>> mocy dostarczaja tyle samo.
>> P.S. Ktos tu kiedys podsylal badania oporow pradnicy w piascie - czy
>> lepiej
>> za dnia jezdzic z rozwarta czy ze zwarta ... i w miare podobnie
>> wychodzilo.
> koło z prądnicą w piaście obrócone ręką, robi (np.)10 obrotów. po
> załączeniu lamp - 3 obroty. takie samo ze zwykłym dynamkiem jeden obrót

Ale jak nie masz żarówki tylko zwarcie, to dynamo produkuje dużo mocy
biernej i prawie w ogóle mocy czynnej, więc hamowanie elektrodynamiczne
jest znikome.