On 8 Gru, 17:12, "Karambol" <k...@g...pl> wrote:
> Użytkownik "robertbig" <r...@w...pl> napisał w
wiadomościnews:5f50fa0c-8289-4998-915c-838ea60b89a4@
u7g2000yqm.googlegroups.com...
> On 8 Gru, 09:20, Kuczu <q...@g...com> wrote:> Arni pisze:
>
> > > sworzen dotaczany, szlifowany i naweglany
>
> > Ale chyba nie w tej kolejosci ? Dodatkowo zabraklo jednej waznej operacji.
>
> > --
>
>  To tylko słaba  Jawa. Do spokojnej jazdy . Obleci
> Mnie natomiast ciekawi ten LC4 ??? Tam nie ma korby jak w DR 600 ?
> Ciekawe czy sie urwie?  A właściwie to kiedy sie urwie ?
> Ale oglądając zdjecia tego "remontu" to mysle ,że cos tam w silniku
> może być szybsze niz korba :) Zobaczymy.
> ----------------------------------------------------
-----------------------­---------
>
> Zal mi takich komentarzy. Po chuj ja sie wogole o cokowliek pytalem? Zamiast
> prostej odpowidzi na pytanie mam tylko wkurwiajace teksty.
> Po kilku niewyraznich zdjeciach z komorki wiesz, ze cos bylo nie tak, a ze
> robilismy to sami z chopakami to na bank musi byc zjebane? Ja nie wiem skad
> takie pojeby sie biora? To jest jakas kpina a nie grupa dyskusyjna. Mnie nie
> interesuja komentarze na temat watpliwosci co do fachowosci moich kumpli,
> ktorych kompetencji zupelnie nie znasz i nie bede pisal ile silnikow po
> takich "remontach"''''''' jezdzi od dawna i to nie tylko KTMowskich. To i
> tak nie mialo by sensu..
> Ja tylko chcialem zajebiscie prosta odp. na zajebiscie proste pytanie,
> odpowidz, ktorej nie znalas.
> Pogadajcie lepiej o tym jaki texy wybrac, oblukajcie kilka przemalowanych
> plastikow na zjeciach z allegro, jaki akumulator, jaki kombinezon, jaka
> szybka, o kilku smiertelnych wypadkach, oblukajcie kilka smiesznych zdjec
> czy filmokow i pobiadolcie o parujacej szybce w kasku - do tego tu  sie
> wszystko sprowadza.
>
> I kurwa EOT
>
> --
> Karambol
> KTM LC4 620 EGS-Ehttp://pl.youtube.com/user/MarcinKabathttp://pl
.youtube.com/user/luckykabatplhttp://club.roadlook.p
l/Karambol/mitsubishi-galant.html

Koleżko .
Masz krótka pamięć. Proponuje wrócic ową pamiecią do czasów gdy
kupiłeś LC4. Nie byłeś taki hardy. Bo to chyba ciebie na pw
prowadziłem za rączkę ?? Jak byłes "malutki" . I nie wiedziałeś "co to
takie" tam za cylindrem siedzi :))

Poza tym ,to smieszne na 100% , sa te twoje infantylne filmiki pod
stopka. To pewne.
Co do poziomu grupy to tak srednio śmiesznie. Ale ty aktualnie
zawyżasz średnią.

Poza tym . Opisujesz te rzazbiarska naprawe w szczegółach. Podrzucasz
fotki tej rzezby.

A potem SKAMLESZ ,żeby ci dac przepis jak te rzezbe dotrzeć ,żeby była
na chodzie !!!

CHŁOPIE , a idz ty do swoich KOLEGÓW , co sie tak dobrze znaja . To CI
POWIEDZĄ ;-)

Czego ty chcesz ???
Żeby cię po ramieniu poklepac. Na nocniczek wysadzić ??

Czy ty nie widzisz ,żadych sprzeczności w swoich "wypocinach " ?? Bo
ja widze lekko absurdalny bełkot.

Moge ci dac przepis uznanej firmy obróbki mechnicznej silników
motocyklowych. Uznanej dla 95% owieczek.
"Szybko docierasz ,szybki masz motocykl"

A więc w pide kolego . Po oporach.

PS Olej w LC 4 to sie wymienia max po 1000km . W terenie jeżdżąc.
Kulturalnie to co 500km.
A ty na dotarciu po 1000 .
Gratulacje , gratulacje.

Pozdrów kolegów. I powściągnij język


Życzliwie

Big- uś.