>>> Zreszta oporniki sa zle i sie od nich odchodzi w elektronice :-)

A ja uważam, że powinno się w ogóle odejść od elektroniki, np. w
samochodach.

Kiedyś nie było i też było dobrze, a teraz kolejna rzecz, która się pieprzy
w samochodach.

Pozdrawiam

Jacek

do góry

On Tue, 12 May 2009 08:55:49 +0200, "Agent 0700" <k...@w...pl>
wrote:

>>>> Zreszta oporniki sa zle i sie od nich odchodzi w elektronice :-)
>
>A ja uwa?am, ?e powinno si? w ogóle odej?? od elektroniki, np. w
>samochodach.
>
>Kiedy? nie by?o i te? by?o dobrze, a teraz kolejna rzecz, która si? pieprzy
>w samochodach.
>
>Pozdrawiam

I wrocic do czasy gdy spalalo sie 20 litrow na 100 km i za samochodem
ciagnela sie chmora dymu. No i nie bylo poduszek powietrznych,
hamulcow ABS i paru rzeczy jakby zwiekszajacych bezpieczenstwo

A.L.

P.S> No i zamiast waterklozetow powinnismy porocic do slawojek.
Komorki tez niepotzrebne. Stare telefony na druty bylo OK. Komorki
tylko robia promieniowania

do góry

On 12 May, 13:34, A.L. <a...@a...com> wrote:
> P.S> No i zamiast waterklozetow powinnismy porocic do slawojek.
> Komorki tez niepotzrebne. Stare telefony na druty bylo OK. Komorki
> tylko robia promieniowania

Hehe, poszedł Pan szeroko :-)
Jakiś czas temu był przypadek, kiedy w kompletnie elektronicznym
samochodzie na niemieckiej autostradzie silnik zablokował się na max.
mocy, hamulce nie reagowały, kierowca nie był w stanie wyłączyć
silnika- zadzwonił na policję, która eskortowała go pędzącego 250kph
przez pół Niemiec, aż się skończyło paliwo w ogromniastym zbiorniku.
Myślę że kierowca po tej przejażdżce mógłby nie od razu zrozumieć co
ma Pan na myśli :-)
Konrad
PS no tak, na policję zadzwonił komórką. Elektroniczną!

do góry

> I wrocic do czasy gdy spalalo sie 20 litrow na 100 km i za samochodem
> ciagnela sie chmora dymu.

Golf 1/2 nie ma elektroniki i nie spala 20 litrów i za dużo dymu też nie ma,
chyba, że stary szrot.

Wiem bo miałem.



> No i nie bylo poduszek powietrznych,

Czujnik to nie elektronika.


> hamulcow ABS i paru rzeczy jakby zwiekszajacych bezpieczenstwo

Do ABS i innych takich potrzeba elektroniki, ale np. aparaty zapłonowe bez
elektroniki dawały radę i były bezawaryjne, zużywały się tylko, ale wymiana
zożytego kosztowała grosze, a komputer sterujący kosztuje dużo.

J



> P.S> No i zamiast waterklozetow powinnismy porocic do slawojek.
> Komorki tez niepotzrebne. Stare telefony na druty bylo OK. Komorki
> tylko robia promieniowania

do góry

On Wed, 13 May 2009 10:02:09 +0200, "Agent 0700" <k...@w...pl>
wrote:

>> I wrocic do czasy gdy spalalo sie 20 litrow na 100 km i za samochodem
>> ciagnela sie chmora dymu.
>
>Golf 1/2 nie ma elektroniki i nie spala 20 litrów i za du?o dymu te? nie ma,
>chyba, ?e stary szrot.
>
>Wiem bo mia?em.
>

Ja tez mialem

>
>
>> No i nie bylo poduszek powietrznych,
>
>Czujnik to nie elektronika.
>

A co jak nei elektronika?.. Stolarka budowlama? Ty masz pojecie ile
softu siedzi w komputerze podejmujacym decuzje czy odpalic poduszke
czy nei?...
>
>> hamulcow ABS i paru rzeczy jakby zwiekszajacych bezpieczenstwo
>
>Do ABS i innych takich potrzeba elektroniki, ale np. aparaty zap?onowe bez
>elektroniki dawa?y rad? i by?y bezawaryjne, zu?ywa?y si? tylko, ale wymiana
>zo?ytego kosztowa?a grosze, a komputer steruj?cy kosztuje du?o.
>

Dzieki nowoczesnym aparatom zaplonowym miedzy innymi samochodzy maja
takei osiagi jjakei maja. Dzieki pomputerom samochody nei sprodza.
Poptyaj sie tych co robia "tuning" - prolowa tuningu to wymiana
programu komputera.
>J
>
>
>
>> P.S> No i zamiast waterklozetow powinnismy porocic do slawojek.
>> Komorki tez niepotzrebne. Stare telefony na druty bylo OK. Komorki
>> tylko robia promieniowania
>

Rozumiem ze z powuzszym sie zgadzasz.

A.L.

do góry

On 14 May, 14:01, A.L. <a...@a...com> wrote:
> masz pojecie ile
> softu siedzi w komputerze podejmujacym decuzje czy odpalic poduszke
> czy nei?...

Jakiś czas temu w Polsce po wielu latach procesowania się sąd uznał
winę wytwórcy samochodu i przyznał odszkodowanie dziewczynce ciężko
zranionej poduszką w samochodzie stojącym na parkingu. Dość często też
przytacza się inny wypadek dla ludzi którzy mają dziwną manierę
trzymania kierownicy jedną ręką przełożoną przez środek za górną część
od spodu: stał taki właśnie na środku skrzyżowania chcąc skręcić w
lewo, przepuszczając tych co z naprzeciwka jechali prosto. Niestety,
ktoś go zahaczył, zadrapał zderzak i wytłukł lampę. Nic wielkiego,
szkoda na 200 złotych. Ale odpaliła się poduszka wyrywając mu
przedramię ze stawu łokciowego.
Konrad

do góry

On Thu, 14 May 2009 06:37:21 -0700 (PDT), Konrad Anikiel
<a...@g...com> wrote:

>On 14 May, 14:01, A.L. <a...@a...com> wrote:
>> masz pojecie ile
>> softu siedzi w komputerze podejmujacym decuzje czy odpalic poduszke
>> czy nei?...
>
>Jakiś czas temu w Polsce po wielu latach procesowania się sąd uznał
>winę wytwórcy samochodu i przyznał odszkodowanie dziewczynce ciężko
>zranionej poduszką w samochodzie stojącym na parkingu. Dość często też
>przytacza się inny wypadek dla ludzi którzy mają dziwną manierę
>trzymania kierownicy jedną ręką przełożoną przez środek za górną część
>od spodu: stał taki właśnie na środku skrzyżowania chcąc skręcić w
>lewo, przepuszczając tych co z naprzeciwka jechali prosto. Niestety,
>ktoś go zahaczył, zadrapał zderzak i wytłukł lampę. Nic wielkiego,
>szkoda na 200 złotych. Ale odpaliła się poduszka wyrywając mu
>przedramię ze stawu łokciowego.
>Konrad

To musialo byc rzeczywiscie jakis czas temi i rzeczywiscie w Polsce.
Dosyc dawno temu (chyna z 10 lat) bylem zaangazowany na chalture do
symulacji odpalania poduszki, i moge zareczyc ze juz 10 lat temu
miedzy czujnikiem (i to nie jednym a wieloma) a poduszka bynajmniej
nie bylo kawalka drutu, a komputer z dosyc skomplikwoanym softem.
Jedan z rzeczy ktore ten soft przetwarzal byly sygnaly z
przyspieseniomierzy.

Zanim byly takie wyuzdane czujniki mierzace prztspieszenia, to byly
czujniki mechaniczne ktore sygnalizowaly (0/1) przekroczenie
okreslonego opoznienia. Ale i wtedy bie bylo "drutu" a kawal softu.

Nie ponosze odpowiedzialnosc iza to co bylo jakis czas temu w Polsce

A.L.

do góry

A.L. napisal:
> To musialo byc rzeczywiscie jakis czas temi i rzeczywiscie w Polsce.
> Dosyc dawno temu (chyna z 10 lat) bylem zaangazowany na chalture do
> symulacji odpalania poduszki, i moge zareczyc ze juz 10 lat temu
> miedzy czujnikiem (i to nie jednym a wieloma) a poduszka bynajmniej
> nie bylo kawalka drutu, a komputer z dosyc skomplikwoanym softem.
> Jedan z rzeczy ktore ten soft przetwarzal byly sygnaly z
> przyspieseniomierzy.
>
> Zanim byly takie wyuzdane czujniki mierzace prztspieszenia, to byly
> czujniki mechaniczne ktore sygnalizowaly (0/1) przekroczenie
> okreslonego opoznienia. Ale i wtedy bie bylo "drutu" a kawal softu.
>
> Nie ponosze odpowiedzialnosc iza to co bylo jakis czas temu w Polsce

To byla dosc glosna sprawa i dotyczyla Forda.
--
Pozdrawiam,

Jacek

do góry

On Thu, 14 May 2009 22:45:32 +0000 (UTC), Jacek_P
<L...@c...edu.pl> wrote:

>A.L. napisal:
>> To musialo byc rzeczywiscie jakis czas temi i rzeczywiscie w Polsce.
>> Dosyc dawno temu (chyna z 10 lat) bylem zaangazowany na chalture do
>> symulacji odpalania poduszki, i moge zareczyc ze juz 10 lat temu
>> miedzy czujnikiem (i to nie jednym a wieloma) a poduszka bynajmniej
>> nie bylo kawalka drutu, a komputer z dosyc skomplikwoanym softem.
>> Jedan z rzeczy ktore ten soft przetwarzal byly sygnaly z
>> przyspieseniomierzy.
>>
>> Zanim byly takie wyuzdane czujniki mierzace prztspieszenia, to byly
>> czujniki mechaniczne ktore sygnalizowaly (0/1) przekroczenie
>> okreslonego opoznienia. Ale i wtedy bie bylo "drutu" a kawal softu.
>>
>> Nie ponosze odpowiedzialnosc iza to co bylo jakis czas temu w Polsce
>
>To byla dosc glosna sprawa i dotyczyla Forda.

W internecie pelno jest ogloszen o "air bag resetters", czyli o
domowych sposobach zresetowania komputera odpalajacego air bag.
Oczywisci jest to procedure nielegalna, ale "resetting kit" mozna
kupic bez problemu. Normalnie, po wypadku, poduszki i cale
oprzyrzadowanie tzreba wymienic i jest to operacja kosztowna, na tyle
kosztowna ze ubezpieczenie w USA na ogol ocenia ze samochod w ktorym
odpalily dwie poduszki taniej jest pzrekazac na zlom niz remontowac,
chyba ze jest to samochod bardzo drogi albo zupelnie nowy

Co zas robi Pan Juziu i Pan Kaziu z warsztatu blacharskiego w
Kiczydowku - Bog raczy wiedziec. Jakby byli uczciwi to rynku na
"resetters" by nie bylo

A.L.

P.S. Oczywiscie, nie neguje ze moze byc blad w komputerze i poduszka
moze odpalic przez pomylke. Swago czasu samochod Audi zabil w USA pare
osob bez powodu bledu w komputerze. Ale nikt nei nawoluje z tego
powodu do rezygnacji z komputerow w samochodzie.

Zas jak idzie o Forda... Amerykanskei samochody sa gowno warte. Na
szczescie amerykanscy producenci zbankrutuja/zbankrutowali i bedzie
spokoj. Nikt nei chce tych g... kupowac. Szwagier kupil nowego cos
tam i jak sie wlaczalo wycieraczki to gasly swiatla. Nie umieli tego
naprawic wiec wymienili samochod na nowy.

Acha.. Europejskich g... jeszcze bardziej nikt nie chce kupowac...

do góry

On 14 May, 21:25, A.L. <a...@a...com> wrote:
> Nie ponosze odpowiedzialnosc iza to co bylo jakis czas temu w Polsce

No dobra, to było kiedyś. I na dodatek w Polsce :-)
A teraz? Czy stosowanie określonych rozwiązań jest uregulowane
przepisami, czy to tylko wola i budżet producenta? Czy hinduski Nano
też ma taki komputer?
Konrad

do góry