W dniu 2012-04-10 15:03, Iksinski pisze:
>
> Użytkownik "Potocki Passion & Adventure" <s...@d...pl>
> napisał w wiadomości news:4f840ae0$0$1306$65785112@news.neostrada.pl...
>> Podpiąłem miernik i wychodzi 47 mA kiedy kluczyka nie ma w stacyjce.
>> Czy nie jest to za dużo? akumulator powinien wytrzymywać 3-4 lata, u
>> żony wytrzymuje rok :( Kupiłem akumulator tym razem ze wskaźnikiem
>> poziomu naładowania. Lampka zielona- naładowany, lampka biała -
>> doładować, a u mnie po roku używania pokazała się lampka czarna -
>> uszkodzony :(
>
> Masz alarm? Jeżeli tak, to mierzysz pobór prądu przy włączonym alarmie?
> Co znaczy, że akumulator wytrzymuje rok? Ile razy już go zmieniałeś?
>
> Pozdrawiam
> X
>
Nie mam alarmu. Co oznacza? Ano to, że co roku w zimę pada akumulator.
Po naładowaniu do pełna wytrzymuje góra dwa tygodnie i znowu pada. Po
kolejnym naładowaniu wytrzymuje tydzień i znowu pada. Kolejne
naładowanie nie daje prawie nic. Auto ma już 10 lat i praktycznie co
roku muszę kupować nowy akumulator. Zawsze to się dzieje zimą i do
kolejnej zimy jest wszystko ok. Wkurza mnie to i muszę się dowiedzieć
dlaczego tak się dzieje. 47mA pobór przy wyłączonym kluczyku.
Zastanawiam się czy cos nie ciągnie prądu, czy to jest duży pobór czy
nie dla Seitka 1.1

--
Kacper Potocki
s...@d...pl
www.DogsPassion.pl
GG: 3121891

do góry

On 10/04/2012 14:28, Potocki Passion & Adventure wrote:
> W dniu 2012-04-10 15:03, Iksinski pisze:
>>
>> Użytkownik "Potocki Passion & Adventure" <s...@d...pl>
>> napisał w wiadomości news:4f840ae0$0$1306$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Podpiąłem miernik i wychodzi 47 mA kiedy kluczyka nie ma w stacyjce.
>>> Czy nie jest to za dużo? akumulator powinien wytrzymywać 3-4 lata, u
>>> żony wytrzymuje rok :( Kupiłem akumulator tym razem ze wskaźnikiem
>>> poziomu naładowania. Lampka zielona- naładowany, lampka biała -
>>> doładować, a u mnie po roku używania pokazała się lampka czarna -
>>> uszkodzony :(
>>
>> Masz alarm? Jeżeli tak, to mierzysz pobór prądu przy włączonym alarmie?
>> Co znaczy, że akumulator wytrzymuje rok? Ile razy już go zmieniałeś?
>>
>> Pozdrawiam
>> X
>>
> Nie mam alarmu. Co oznacza? Ano to, że co roku w zimę pada akumulator.
> Po naładowaniu do pełna wytrzymuje góra dwa tygodnie i znowu pada. Po
> kolejnym naładowaniu wytrzymuje tydzień i znowu pada. Kolejne
> naładowanie nie daje prawie nic. Auto ma już 10 lat i praktycznie co
> roku muszę kupować nowy akumulator. Zawsze to się dzieje zimą i do
> kolejnej zimy jest wszystko ok. Wkurza mnie to i muszę się dowiedzieć
> dlaczego tak się dzieje. 47mA pobór przy wyłączonym kluczyku.
> Zastanawiam się czy cos nie ciągnie prądu, czy to jest duży pobór czy
> nie dla Seitka 1.1

A radio dobrze podłączone? Próbowałeś wypiąć kostki i sprawdzić pobór
prądu jeszcze raz?



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

W dniu 2012-04-10 15:32, kamil pisze:
> On 10/04/2012 14:28, Potocki Passion & Adventure wrote:
>> W dniu 2012-04-10 15:03, Iksinski pisze:
>>>
>>> Użytkownik "Potocki Passion & Adventure" <s...@d...pl>
>>> napisał w wiadomości news:4f840ae0$0$1306$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> Podpiąłem miernik i wychodzi 47 mA kiedy kluczyka nie ma w stacyjce.
>>>> Czy nie jest to za dużo? akumulator powinien wytrzymywać 3-4 lata, u
>>>> żony wytrzymuje rok :( Kupiłem akumulator tym razem ze wskaźnikiem
>>>> poziomu naładowania. Lampka zielona- naładowany, lampka biała -
>>>> doładować, a u mnie po roku używania pokazała się lampka czarna -
>>>> uszkodzony :(
>>>
>>> Masz alarm? Jeżeli tak, to mierzysz pobór prądu przy włączonym alarmie?
>>> Co znaczy, że akumulator wytrzymuje rok? Ile razy już go zmieniałeś?
>>>
>>> Pozdrawiam
>>> X
>>>
>> Nie mam alarmu. Co oznacza? Ano to, że co roku w zimę pada akumulator.
>> Po naładowaniu do pełna wytrzymuje góra dwa tygodnie i znowu pada. Po
>> kolejnym naładowaniu wytrzymuje tydzień i znowu pada. Kolejne
>> naładowanie nie daje prawie nic. Auto ma już 10 lat i praktycznie co
>> roku muszę kupować nowy akumulator. Zawsze to się dzieje zimą i do
>> kolejnej zimy jest wszystko ok. Wkurza mnie to i muszę się dowiedzieć
>> dlaczego tak się dzieje. 47mA pobór przy wyłączonym kluczyku.
>> Zastanawiam się czy cos nie ciągnie prądu, czy to jest duży pobór czy
>> nie dla Seitka 1.1
>
> A radio dobrze podłączone? Próbowałeś wypiąć kostki i sprawdzić pobór
> prądu jeszcze raz?
>
>
>

Dziś wszystko sprawdzę, ale radio robili mi w Car-Audio w bielsku -
powinno wszystko grać.

--
Kacper Potocki
s...@d...pl
www.DogsPassion.pl
GG: 3121891

do góry

Dnia Tue, 10 Apr 2012 15:28:44 +0200, Potocki Passion & Adventure
napisał(a):

> Auto ma już 10 lat i praktycznie co
> roku muszę kupować nowy akumulator. Zawsze to się dzieje zimą i do
> kolejnej zimy jest wszystko ok.

A sprawdzasz czasem poziom elektrolitu? Ze 2-3 razy w roku wypadałoby :)
--
Jacek

do góry

On 10/04/2012 14:42, Jacek Maciejewski wrote:
> Dnia Tue, 10 Apr 2012 15:28:44 +0200, Potocki Passion& Adventure
> napisał(a):
>
>> Auto ma już 10 lat i praktycznie co
>> roku muszę kupować nowy akumulator. Zawsze to się dzieje zimą i do
>> kolejnej zimy jest wszystko ok.
>
> A sprawdzasz czasem poziom elektrolitu? Ze 2-3 razy w roku wypadałoby :)

Bez przesady, w życiu w żadnym akumulatorze nie sprawdzałem i nie
dolewałem niczego, i częściej mieniam samochody niż akumulatory.. To nie
Centra z PRLu. ;)


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

Dnia Tue, 10 Apr 2012 14:45:16 +0100, kamil napisał(a):

> To nie
> Centra z PRLu. ;)

Centra czy Bosh, wszystko jedno. Te same reakcje chemiczne. Jak ten
podejrzany Seicento ma ustawiony zbyt duży prąd ładowania (powodów może być
tysiąc) to mu się woda ewakuuje w pół roku, a na samym kwasie aku nie
pociągnie, zwłaszcza zimą :)
--
Jacek

do góry

W dniu 2012-04-10 15:42, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Tue, 10 Apr 2012 15:28:44 +0200, Potocki Passion& Adventure
> napisał(a):
>
>> Auto ma już 10 lat i praktycznie co
>> roku muszę kupować nowy akumulator. Zawsze to się dzieje zimą i do
>> kolejnej zimy jest wszystko ok.
> A sprawdzasz czasem poziom elektrolitu? Ze 2-3 razy w roku wypadałoby :)

Nigdy :) Ale z tego co wiem to w nowoczesnych akumulatorach nie ma potrzeby.

--
Kacper Potocki
s...@d...pl
www.DogsPassion.pl
GG: 3121891

do góry

On 10/04/2012 14:50, Jacek Maciejewski wrote:
> Dnia Tue, 10 Apr 2012 14:45:16 +0100, kamil napisał(a):
>
>> To nie
>> Centra z PRLu. ;)
>
> Centra czy Bosh, wszystko jedno. Te same reakcje chemiczne. Jak ten
> podejrzany Seicento ma ustawiony zbyt duży prąd ładowania (powodów może być
> tysiąc) to mu się woda ewakuuje w pół roku, a na samym kwasie aku nie
> pociągnie, zwłaszcza zimą :)

Wtedy trzeba rozwiązać problem z prądem ładowania, a nie pudrować
pryszcza. ;)



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

Dnia Tue, 10 Apr 2012 15:51:03 +0200, Potocki Passion & Adventure
napisał(a):

> Nigdy :) Ale z tego co wiem to w nowoczesnych akumulatorach nie ma potrzeby.

No to zrób to choć raz :) I zebyś się nie zdziwił :)
--
Jacek

do góry

Dnia Tue, 10 Apr 2012 14:53:17 +0100, kamil napisał(a):

> Wtedy trzeba rozwiązać problem z prądem ładowania, a nie pudrować
> pryszcza. ;)

Jasne, ale na razie jesteśmy na etapie diagnozy :)
--
Jacek

do góry