W dniu 15-11-2012 08:56, Artur Maśląg pisze:

> Aha. Ciekawe które skrzyżowania/pasy chciałbyś likwidować, a które
> zmodyfikować i jak. Później nastąpi pytanie, co by to zmieniło
> w zakresie przepustowości o której coś pisałeś wcześniej, a jest ona
> przekroczona od dawna. Bez drogi alternatywnej nic się nie zmieni,
> ponieważ SDR nie spadnie - gdzieś to upchnąć trzeba.

Przejścia nad/pod ziemią - to chyba żadna filozofia, prawda?
Bezkolizyjne/wielopoziomowe dojazdy do głównych arterii Ursynowa gdzie
Puławska zwykle korkuje się najbardziej. Ale nie, lepiej jebnąć FR i
cieszyć się udaną inwestycją.


>> Postaw przed każdą nitką światła, wtedy Puławska w tym miejscu będzie
>> wybitnie przejezdna.
> Chciałeś ironicznie, a w wyszło jak zwykle. Wystarczy zjechać z
> Puławskiej i zaraz stanie się w korku np. w Dolince.

Mówimy o rozwiązaniu problemów zakorkowanej Puławskiej, a nie Dolinki -
odbiegasz od tematu, jak zwykle.

--
pozdr.