Użytkownik Shrek ...@w...pl ...

>> Bodaj Shrek podawał ostatnio projekt pokazujacy ze to w jakiejs
>> mierze wina infrastruktury.
>
> Nie projekt a raport (policyjny). I niekoniecznie infrastruktury - to
> że jebniesz kogoś poza zabudowanym nie oznacza od razu że winna jest
> droga;)
>
Ja nie mowie o tym raporcie tylko o tym projekcie oswietlania przejsc.

> BTW - no i nie wiemy jak to wygląda "u konkurencji". Tak naprawdę to
> nawet do tamtych danych nie mam nawet zaufania, gdyż jak pokazał
> przykład rozdziału o pijanych uczestnikach ruchu dane te są
> prezentowane tendencyjnie - wyróżniana jest ilośc "zdarzeń z pijanymi
> uczesnikami ruchu" na przykład jak przykładny pijany potencjalny
> kierowca wraca taksówką i jebnie go audi straszydła;), a pijanych
> sprawców to już sobie trzeba wyłuskiwać z rubryk w tabelkach, o tym,
> żeby sprawdzić ilu było pijanych sprawców odejmując kierowców rowerów
> i tych poniżej 0,5 promila zapomnij.
>
a to swoja szosa.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Tomasz Waszczynski: "Ja się zastanawia, czy czekoladki z alkoholem
można jeść w miejscu publicznym ;-)"
DooMiniK: "A alkohol w czekoladkach czy w butelce obok? ;]"

do góry

Dnia Tue, 28 Mar 2017 11:13:39 -0700 (PDT),
p...@g...com napisał(a):
> Niewiele brakowało ? No prawie mi się ich żal zrobiło :-)

Ale kogo zal ?

Niewiele brakowalo, Sejm zatwierdzil tylko paru senatorow z PO
wykazalo sie rozsadkiem.

A teraz, kto wie - role sie moga odwrocic, PiS bedzie za, a PO przeciw
:-)

J.

do góry

Dnia Tue, 28 Mar 2017 10:00:34 -0700 (PDT), p...@g...com
napisał(a):

> Aktualnie jesteśmy w opozycji do większości propozycji UE więc jakoś nie widzę tu
różnicy względem PO które przez 2 kadencje nie potrafiło zapewnić bezpieczeństwa
pieszym na pasach.
> Liczby zabitych na drogach być może nie wyglądają zbyt dobrze ale nie widzę tu
raczej dobrych intencji tylko tradycyjnie skok na kasę.

Czy ja wiem czy to będzie znowu taki skok na kasę.
Obwiam się że obecne mandaty są w okolicach szczytu krzywej Laffera właśnie
dlatego że są stosunkowo niskie i przez to ewentualny mandat to nie
tragedia.

Jak przywalą tu norweskie mandaty to kierowcy się zaczną pilnować i
przestaną płacić. Czy zwolnią to nie wiem, ale na pewno nakupią różnego
sprzętu wykrywająco-oszukującego :)

do góry

PO czepia się regulacji unijnych jak pijany płotu więc nie mogą głosować przeciw ...
Raz wtopili bo sami nie dali rady dwa PiS teraz wyjdzie na zbawców narodu ... Szybko
powinni zgłosić swój projekt :-)

do góry

W dniu 28.03.2017 o 23:00, Budzik pisze:
> Użytkownik Shrek ...@w...pl ...
>
>>> Bodaj Shrek podawał ostatnio projekt pokazujacy ze to w jakiejs
>>> mierze wina infrastruktury.
>>
>> Nie projekt a raport (policyjny). I niekoniecznie infrastruktury - to
>> że jebniesz kogoś poza zabudowanym nie oznacza od razu że winna jest
>> droga;)
>>
> Ja nie mowie o tym raporcie tylko o tym projekcie oswietlania przejsc.

A to nie wiem czy ja. Ale faktem jest, że w Warszawie doświetlili sporo
prezejść i robi to robotę. W sumie trzeba było do tego aż rowerofaszysty
na stanowisku dyrektora ZDM;)

do góry

> Etam, pod Jedlińskiem na 7-ce jest FR na 100 i zawsze się znajdzie jakiś
> debil co wali po heblach by zwolnić do 50-60.

Ale co w tym dziwnego, kierowcy sa przyzwyczajeni ze fotoradary ustawia sie
jak zasadzki na jakichs nietypowych ograniczeniach, ktore latwo przeoczyc.
Wiec w nieznanym terenie lepiej dmuchac na zimne bo nie wiadomo czy sie
czagos nie przegapilo.

do góry

> Czy ja wiem czy to będzie znowu taki skok na kasę.
> Obwiam się że obecne mandaty są w okolicach szczytu krzywej Laffera
> właśnie
> dlatego że są stosunkowo niskie i przez to ewentualny mandat to nie
> tragedia.
>

IMHO ciekwiej by bylo gdyby mandatow w ogole nie bylo a jedynie punkty. Ale
punkty wpadajace szybko i latwo (z kamer drogowych, fotoradarow, zlego
parkowania i innych wykroczen). Tak aby jedno przejechanie przez miasto
100km/h dawalo maxa ;) Po uzbieraniu takiego maxa delikwent tracil by prawo
jazdy na dwa lata albo placil tak z 50tys PLN kary.

do góry

Wed, 29 Mar 2017 07:31:21 +0200, miumiu

> Ale co w tym dziwnego, kierowcy sa przyzwyczajeni ze fotoradary ustawia sie
> jak zasadzki na jakichs nietypowych ograniczeniach, ktore latwo przeoczyc.
> Wiec w nieznanym terenie lepiej dmuchac na zimne bo nie wiadomo czy sie
> czagos nie przegapilo.

Kierowcy to z przyzwyczajenia bez głowy jeżdżą -- a że zasadzki stawiają to
jest tylko wymówka dla tej ignorancji (Shrek jest w wątku, to Ci wytumaczy
jak bardzo). Akurat w omawianym przeze mnie przypadku znaki są bardziej niż
czytelne, po drodze, na odcinku 700m dwukrotnie stoi ograniczenie do 60 (w
tym raz podwojone) i praktycznie żadnych innych mylących znaków. Tam nawet
tambylcy hamują poniżej dopuszczalnej...

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 29.03.2017 o 08:17, Myjk pisze:

> Akurat w omawianym przeze mnie przypadku znaki są bardziej niż
> czytelne, po drodze, na odcinku 700m dwukrotnie stoi ograniczenie do 60 (w
> tym raz podwojone) i praktycznie żadnych innych mylących znaków.

Pisałem już że na Wisłostradzie, nawet jakby kilometr wcześniej nie było
bezsensownej 50 i 70 na tle fotopstyczka, tylko same 70 to i tak by była
50 - wyjazd z budowy oznaczony jako skrzyżowanie.

https://www.google.pl/maps/@52.2450474,21.0237049,3a
,75y,308.84h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1slTZbeEMD2KfDedY
1X5BQng!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl

Ludzie dobrze kombinują - jak jest fotoradar, to nawet jak się sprawa
wydaje oczywista, to należy zwolnić do 50. Przykład na Wisłostradzie i
na S8, gdzie ktoś odtworzył fotoradar w lokalizacji sprzed budowy eski
pokazuje, ze zawsze warto się spodziewać najgłupszego. Co ciekawe oba
radary były tu na grupie bronione;)

Shrek

do góry

On 28.03.2017 20:00, Budzik wrote:
> Bodaj Shrek podawał ostatnio projekt pokazujacy ze to w jakiejs mierze wina
> infrastruktury.

Infrastruktury i debilnych ograniczeń prędkości.
Wiem jak mi się jeździ np. po UK.
W naszym pięknym kraju wszystko robią tak aby było coraz głupiej a już
na pewno jakościowo do bani

--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

do góry