Re: IZERY NIE BĘDZIE. Trzeba dbać o rentowność europejskich producentów

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › IZERY NIE BĘDZIE. Trzeba dbać o rentowność europejskich producentów › Re: IZERY NIE BĘDZIE. Trzeba dbać o rentowność europejskich producentów

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.185.234.91.136
!not-for-mail
From: Janusz <j...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: IZERY NIE BĘDZIE. Trzeba dbać o rentowność europejskich producentów
Date: Thu, 4 Apr 2024 20:50:25 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <uumsph$vfl$1$Janusz@news.chmurka.net>
References: <uturpp$pvc$1$chmurka8@news.chmurka.net>
<1dij7q81vhvdl$.1jddh9syplobn.dlg@40tude.net>
<ututid$pvd$2$chmurka8@news.chmurka.net>
<f...@4...net>
<utvcn2$cet$2$chmurka8@news.chmurka.net>
<1gfqbf7d0lhon.4rpc2ijsiqno$.dlg@40tude.net>
<uu3fe2$l57$1$Cav@news.chmurka.net>
<1...@4...net>
<uu3mcp$l56$1$Cav@news.chmurka.net>
<1...@4...net>
<uubf38$2gk$1$Janusz@news.chmurka.net>
<1kfka9mrd8c80.zkk63a7vl6rt$.dlg@40tude.net>
<uugqes$7ci$1$Janusz@news.chmurka.net>
<1knedauk1gc5q$.2w6qcbkaow50$.dlg@40tude.net>
Reply-To: j...@o...pl
NNTP-Posting-Host: 185.234.91.136
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Thu, 4 Apr 2024 18:50:25 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Janusz";
posting-host="185.234.91.136"; logging-data="32245";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:biflD2BBWCZkOcbhLlizDaNKUoA=
sha256:KajHKOJp2acWKiY6vEGJrlFq2wW2i87IGHr/D76X3TI=
sha1:5xSYw6tmjH5KVqhZpuoxbcsA4/8=
sha256:q9zzDA7wg721nHPIx1UaLlV1OY3p1pdzjByANpBhER4=
In-Reply-To: <1knedauk1gc5q$.2w6qcbkaow50$.dlg@40tude.net>
Content-Language: pl-PL
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2720489
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 4.04.2024 o 10:51, J.F pisze:
> On Tue, 2 Apr 2024 13:33:48 +0200, Janusz wrote:
>> W dniu 2.04.2024 o 06:59, J.F pisze:
>>> On Sun, 31 Mar 2024 12:49:11 +0200, Janusz wrote:
>>>> W dniu 28.03.2024 o 16:18, J.F pisze:
>>>>> Daewoo w Polsce pracował rok ??????
>>>>> Cena czyni cuda ... plus np dobra gwarancja.
>>>> Ale pleciesz, Daewoo nie wypadł sroce spod ogona i całkiem dobre auta
>>>> jak na tamte czasy robił, Matiz, lanos czy nubira.
>>>
>>> Ale Polak o tym nie wiedział.
>>> Z tym ze Tico, Nexia na początek.
>>>
>>> Po roku się jakos Polak przekonał.
>>> Na pewno w tym przekonaniu gwarancja pomogła.
>> Mi służył 18lat.
>
> Ale jak kupiłeś na początku, to tego nie wiedziałeś.
Widziałem, bo ja pod koniec produkcji kupowałem.

>
> Wiec co - w ogóle sie nie zastanawiałes nad jakością auta,
> pomyślałes, ze Daewoo to przecież solidna marka,
> czy miałeś juz TV i video Daewoo, wiec wiedziałeś, ze to solidna marka
> :-)
Nie, nic nie miałem ale wiedziałem co nieco, w rpbocie mieliśmy monitore
dewoo i działały a to przecież to był moloch wtedy, wszystko robil jak
np samsung, więc opinie miał dobre.

>
>>>> Nawet 3 cyl silnik
>>>> Matiza był o niebo lepszy od tego z Vieśwagena o którym piszecie w innym
>>>> wątku.
>>> A co VW sp* w tym silniku?
>> Podobno sie trzęsie,
>
> A który się nie trzęsie? Nie mów, ze Matiza nie ...
No nie, chodził jak 4 cyl.

> Ale moze jakoś nadmiernie ...
No właśnie, podobno 'niska kultura pracy', cokolwiek to znaczy.

>
>> ogólnie podobno porażka, mało kto je chce, ale to
>> chyba na autoblogu przeczytałem.
>
> To może być przesadzona opinia.
Nie moja, ale wieśwageny z tymi silnikami sie nie sprzedają, bo
wyżyłowane, trzeba trzymać na obrotach.
I coś w tym jest, kiedyś jechałem autem z wypożyczalni jakimś małym
citroenem 1 czy 100, i faktycznie bez gazu w podłodze w ogóle nie dało
się tym jechać, miał jakiś mały 1 litrowy silniczek czy mniej, już nie
pamiętam.

> Jakbyś mnie spytał, czy chcę, to też bym napisał, że nie,
> a przeciez nie jeżdziłem i nie wiem.
> Ale po co ryzykować, większe silniki są sprawdzone :-)
Dokładnie, te 1.5L dla wolnossącego 4 cyl musi być.

--
Janusz