W dniu 2017-01-26 o 10:30, Yogi(n) pisze:
> Przy okazji dyskusji o bagażnikach rowerowych pomyślałem o jeszcze
> jednej sprawie.
> Pytania do elektryków samochodowych: Mam 13 pinowe gniazdo, ale w
> uboższej wersji, tj. bez stałego 12 V oraz bez 12 V "po stacyjce", które
> są potrzebne np. przy ciągnięciu przyczepy kempingowej.

Dziwne... się znał elektryk...


> 1. Zakładam, że do pierwszego obwodu po prostu ciągnę kabel, do drugiego
> używam przekaźnika. Czy słusznie?

Przez bezpiecznik, ale po co przekaźnik? Nie możesz po stacyjce po prostu?


> 2. Pomyślałem, że mógłbym samodzielnie dorobić ten kawałek instalacji,
> nie wiem tylko jakie kable (przekrój) i jakie bezpieczniki zastosować.
> Wiem, że to zależy od odbiorników, ale chyba jest jakiś standard?


W instrukcji mam 4mm2 na masę do lamp (pin 3), zasilanie 12V oraz masa
dla tego zasilania 2,5mm2 (piny 9,10,11,13) reszta 1,5mm2
Bezpiecznik stałe 12V MAX 20A, po kluczyku 15A.
Avensis T25


> 3. I o czym ewentualnie jeszcze pomyśleć?

Czy wyłącza Ci tylne przeciwmgielne w aucie przy podłączeniu przyczepy.


> 4. Czy warto się w to bawić? Elektryk (telefonicznie) krzyknął sobie

A to sam sobie odpowiedz

Zdrówko

--
Irokez