> Dlaczego tak dziwnie to jest zaprojektowane? Dlaczego przez stacyjkę
> puszczają duży prąd i dopuszczają takie iskrzenie styków w przekaźniku?
> Ja nie widzę zalet takiego rozwiązania w stosunku do tego z toyoty
> a wręcz same wady...

niestety ale jest to dosc czeste rozwiazanie(wiem ze zle ale to producenci
tak wymyslili :)
podobne przypadki(upalania stykow w stacyjce) mialem np w Favorit czy w
Scorpio mk3)
wstawienie przekaznika rozwiazuje problem, poki co jak masz gwarancje to gon
ASO niech ci zmienia stacyjke, bo styki w niej to pewnie juz maja dosc.
bedziesz miec pecha to po gwarancji juz nie zapalisz :)

--
pzdr
piotrek