"Jacek Maciejewski" <j...@o...pl> wrote in message
news:i86hiwfh3qia.1nap9q09srgl$.dlg@40tude.net...
> Dnia Sat, 25 Apr 2009 06:41:32 -0500, Pszemol napisał(a):
>
>> Dlaczego tak dziwnie to jest zaprojektowane?
>
> Ja widzę że jest zaprojektowane tak samo tyle że różnie narysowane.
> Dla tojoty uzwojenie jest narysowane jako dwie cewki (co nie pozwala
> jednoznacznie ustalić kierunków uzwojeń) a dla hondy jako uzwojenie z
> odczepem. To samo, ale pozwala ustalić względny kierunek nawinięcia obu
> części.

Chyba patrzysz w inne miejsce niż ja patrzę :-)

Ja poddaję ocenie sensowność prowadzenia w hondzie względnie
dużego prądu zasilającego elektromagnes przez styki w stacyjce
zamiast, tak jak jest to zrobione w toyocie, przez styki w stacyjce
płynie tylko mały prąd cewki sterującej przekaźnikiem który z kolei
włącza większy prąd zasilający elektromagnes w rozruszniku.