Re: Hamowanie elektrowrzecina falownikiem - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Hamowanie elektrowrzecina falownikiem › Re: Hamowanie elektrowrzecina falownikiem

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin2!goblin.stu.neva.ru!feeder1.cambriumusenet.nl!feed.tweaknews.nl
!209.197.12.246.MISMATCH!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.ne
ostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neo
strada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "Jeffrey" <s...@w...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
References: <535509ff$0$2232$65785112@news.neostrada.pl>
<535572de$0$2164$65785112@news.neostrada.pl>
<53558fca$0$2372$65785112@news.neostrada.pl>
<lj83h3$m32$1@node2.news.atman.pl>
<53579a2c$0$2245$65785112@news.neostrada.pl>
<lj8p80$coq$1@node2.news.atman.pl>
<53600d4e$0$2378$65785112@news.neostrada.pl>
<53601b17$0$2239$65785112@news.neostrada.pl>
<536023dc$0$2361$65785112@news.neostrada.pl>
<536092f5$0$2150$65785112@news.neostrada.pl>
<5360ac9b$0$2229$65785112@news.neostrada.pl>
<53615b79$0$2369$65785112@news.neostrada.pl>
<53615df8$0$2228$65785112@news.neostrada.pl>
Subject: Re: Hamowanie elektrowrzecina falownikiem
Date: Wed, 30 Apr 2014 23:02:29 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157
X-Antivirus: avast! (VPS 140430-1, 2014-04-30), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 14
Message-ID: <536164ea$0$2370$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.25.46.106
X-Trace: 1398891754 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 2370 83.25.46.106:4491
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:664214
[ ukryj nagłówki ]
Robert Wańkowski wrote:
> "Jeffrey"
>> wychodzi że to parametr 9 i przy stałomomentowym sterowaniu trzeba
>> ustawić na 100% czyli prąd znamionowy silnika
>> 0,7A ? to jakiś mały bzyk
>
> I tak mam ustawione. Wrzeciono ma 2,2 kW.
>
> Robert

mi wychodzi prąd 5,5A (przy 230V 3F), skąd 0,7?

jeffrey