W dniu 28.08.2023 o 16:00, Dawid Rutkowski pisze:
[...]
>> Co najmniej pół wieku temu we Wrocławiu był podobny system. Ale działał
>> tak, że jeśli motorniczy chciał przełożyć zwrotnicę, to na chwilę
>> przyspieszał na tym odcinku. Nie wiem, czy był to przerzutnik RS, czy
>> było defaultowe położenie, i przyspieszał tylko wtedy, gdy chciał je
>> zmienić.
>
> Nie tyle "przyśpieszał", co wciskał pedał jazdy (albo odpowiednio przekładał
korbę),
> bo to właśnie znaczy "przejazd >>z jazdą<<".
> Przyśpieszyć nie mógł, bo to był odcinek izolowany, bez zasilania.

Wyraźnie było czuć przyspieszenie. Przez sekundę, może dwie. Więc
chodziło o pobór prądu na określonym odcinku.

Paweł