Użytkownik "Piotr Rezmer" <p...@e...net.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:i8593n$hk1$...@i...gazeta.pl...
> Prędzej spodziewałbym się utraty hamulców przy jego awarii niż "stawania
> dęba".

A wiesz, ze ja tez? W ogole dla mnie idealna opcja to jest pojawienie sie
bledu na wyswietlaczu i calkowite wylaczenie ABS'u i pozostawienie samego
hamulca.

> Może to jednak problem z pompą hamulcową?

Nie. Problem sie rozwiazal, ale nie pamietam, ktora czesc w ukladzie padla.
Na 90% pompa ABS'u, ale nie dam w tej chwili sobie reki uciac. Pompa
hamulcowa byla ok, zreszta z tego co wiem koles wybral sie na wycieczke
~300km w jedna strone z poodpinanymi czujnikami od ABS'u i stwierdzil, ze
hamulce dzialaja zupelnie normalnie i ok.

--
pzdr:
Ivam

do góry

Witam

Również myślę za kupnie podgrzewanych manetek. Czy poza wyglądem, są
jakieś większe różnice pomiędzy:

Oxford Original: http://tinyurl.com/34r9vat
i
Oxford Sport: http://tinyurl.com/382gqga

Zastanawiam się które będą lepiej pasowały do Fazera 1000 (2005)

Pozdrawiam
Tomek

do góry

W dniu 2010-10-04 11:59, Tomek398 pisze:
> Witam
>
> Również myślę za kupnie podgrzewanych manetek. Czy poza wyglądem, są
> jakieś większe różnice pomiędzy:
>
> Oxford Original: http://tinyurl.com/34r9vat
> i
> Oxford Sport: http://tinyurl.com/382gqga
>
> Zastanawiam się które będą lepiej pasowały do Fazera 1000 (2005)


Bierz Sporty - lepiej w rekach leza
w KFazerze im lepiej sie trzyma kierownice tym lepiej sie jezdzi :)

Norbi
BLACK XX'03

do góry

Tomek398 wrote:
> Również myślę za kupnie podgrzewanych manetek. Czy poza wyglądem, są
> jakieś większe różnice pomiędzy:
> Oxford Original: http://tinyurl.com/34r9vat
> Oxford Sport: http://tinyurl.com/382gqga
> Zastanawiam się które będą lepiej pasowały do Fazera 1000 (2005)

A jeździłeś kiedyś na grzanych manetach? Bo ja dostałem z dobrem
inwentarza i dla mnie żadne cudo.

--
Diobeu
VFR 800 '01
GT: Diobeu PL

do góry

W dniu 2010-10-04 14:07, Marcin Gardeła pisze:
> Tomek398 wrote:
>> Również myślę za kupnie podgrzewanych manetek. Czy poza wyglądem, są
>> jakieś większe różnice pomiędzy:
>> Oxford Original: http://tinyurl.com/34r9vat
>> Oxford Sport: http://tinyurl.com/382gqga
>> Zastanawiam się które będą lepiej pasowały do Fazera 1000 (2005)
>
> A jeździłeś kiedyś na grzanych manetach? Bo ja dostałem z dobrem
> inwentarza i dla mnie żadne cudo.
>

a bo w Twoim motocyklu (VFR800) są nie potrzebne :), no tak do -5, w
innych szybciej się przydają



--
pzdrv
donia i F800GS lodówka
=Wrocław=

do góry

W dniu 2010-10-04 14:07, Marcin Gardeła pisze:
> Tomek398 wrote:
>> Również myślę za kupnie podgrzewanych manetek. Czy poza wyglądem, są
>> jakieś większe różnice pomiędzy:
>> Oxford Original: http://tinyurl.com/34r9vat
>> Oxford Sport: http://tinyurl.com/382gqga
>> Zastanawiam się które będą lepiej pasowały do Fazera 1000 (2005)
>
> A jeździłeś kiedyś na grzanych manetach? Bo ja dostałem z dobrem
> inwentarza i dla mnie żadne cudo.
>

To załóż oryginalne. Dla mnie we wszystkich motocyklach oryginalne sa za
cienkie. Wyjatek to BMW, bo tu są o zmiennej średnicy i mozna sobie
zawsze najlepszą pozycję dla siebie wybrać.
--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800[']/k11rs.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Magic wrote:
>> A jeździłeś kiedyś na grzanych manetach? Bo ja dostałem z dobrem
>> inwentarza i dla mnie żadne cudo.
> To załóż oryginalne. Dla mnie we wszystkich motocyklach oryginalne
> sa za cienkie. Wyjatek to BMW, bo tu są o zmiennej średnicy i mozna
> sobie zawsze najlepszą pozycję dla siebie wybrać.

Oryginalne czyli jakie, Hondy? Mam oxfordy, inaczej działają?

--
Diobeu
VFR 800 '01
GT: Diobeu PL

do góry

W dniu 2010-10-04 14:51, Marcin Gardeła pisze:
> Magic wrote:
>>> A jeździłeś kiedyś na grzanych manetach? Bo ja dostałem z dobrem
>>> inwentarza i dla mnie żadne cudo.
>> To załóż oryginalne. Dla mnie we wszystkich motocyklach oryginalne
>> sa za cienkie. Wyjatek to BMW, bo tu są o zmiennej średnicy i mozna
>> sobie zawsze najlepszą pozycję dla siebie wybrać.
>
> Oryginalne czyli jakie, Hondy? Mam oxfordy, inaczej działają?
>

Mają większą średnicę.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800[']/k11rs.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

W dniu 2010-10-02 19:24, Ivam pisze:

> Na sterowniku - tym z guzikami do wlaczania/wylaczania.

Takie też i mam i wreszcie znalazłem czas aby je założyć. ;)
Co do długości przewodów, itp. to do Trampka pasuje bez problemu, wiązka
od centralki jest nawet ze sporym zapasem. Na "sucho" w garażu
nagrzewają się bardzo szybko, zobaczę jak wyjdzie w praniu.

Radełkowanie Sportów jest o wiele lepsze niż w oryginale, zobaczymy jak
będzie z trwałością.

P.S. Oryginalna wiązka jest podłączana bezpośrednio pod aku, czyli ma
stałe zasilanie. Nie chcąc ciąż kabli nie da się inaczej podłączyć, więc
trochę lipa, bo można się zapomnieć. Niby jest czujnik odłączający
grzanie gdy aku spada poniżej minimum do odpalenia, ale nie wiem czy nie
warto tak przerobić końcówki, aby wpiąć się w zasilanie po "15", czyli
stacyjce.




--
Pozdr! falco

SenNa... 356 '58 175
T.Apacz 0.6 '97

do góry

Użytkownik "falco" <m...@w...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:i8d9mg$se6$...@n...net.icm.edu.pl...
> P.S. Oryginalna wiązka jest podłączana bezpośrednio pod aku, czyli ma
> stałe zasilanie. Nie chcąc ciąż kabli nie da się inaczej podłączyć, więc
> trochę lipa, bo można się zapomnieć.

Konektorki rozgalezione i podpialem sie w przekaznik pompki paliwa. Bez
ciecia instalacji - poprowadzilem 1 kabel od przekaznika pompki do nowego
przekaznika (nieoryginalnego), ktory jest spiety z manetkami i aku w
odpowiedni sposob (jak potrzeba, to narysuje co i jak).

Konektorek np. taki:
http://allegro.pl/konektor-izolowany-rozgaleznik-cze
rwony-op-5szt-i1250187311.html

--
pzdr:
Ivam

do góry