użytkownik Mirek napisał:

> To po grzyba byłyby kondensatory?
> Haczyk jest IMHO w tym, że obciążenia jest marne kilkadziesiąt watów.
> Też mi się wydaje ta wkrętareczka dziwnie niewzruszona, ale to jakieś
> Metabo - całkiem słabe to to nie jest.
>


Dla mnie silnik z więcej niż trzema uzwojeniami to ciemna magia.
Prądnice/agregaty spalinowe jakoś działają bez magnesów, alternatory
też. Po co kondensator? Najpierw bym musiał wiedzieć jak działa silnik 3f
bez magnesów. Pojęcia nie mam, przesuwa fazę?