Szanowni Państwo

Na chwilę obecną jeżdżę fordem focusem, rocznik 2004, hatchback, silnik 1,6 benz.
Auto ma 98 tys, sprawuje się znakomicie, żadnych awarii i usterek.

Będę bardzo wdzięczny za poradę, gdyś borykam się ze zmianą na nieco nowszy
model focusa, również z silnikiem 1,6 benzynowym , autko rocznik mniej więcej
2008 ( ten ostatni z focusów, po lifcie )

Proszę szanownych grupowiczów o rozsądne uwagi i sugestie. Mile widziane opinie
użytkowników tego modelu. Jak ma się ten model w stosunku do starszych wersji ?
Jak z komfortem prowadzenia i podróży ? Czy ten silnik 1,6 sprawdza się równie
dobrze jak w wersji poprzedniej ?

Czy warto zainwestować w to auto ?
Będzie jeżdziło +- 12 tys rocznie, głownie w mieście z kilkoma wypadami
dłuższymi na trasę w ciągu roku. Sprowadzone będzie miało do 50 tys przejechane.
Zależy mi aby kupić coś bezawaryjnego na parę lat, a sądząc po poprzedniu to
może być trafiony wybór.

Będę wdzięczny za poradę.



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Bartosz pisze:

> Na chwilę obecną jeżdżę fordem focusem, rocznik 2004, hatchback, silnik 1,6 benz.
> Auto ma 98 tys, sprawuje się znakomicie, żadnych awarii i usterek.
>
> Będę bardzo wdzięczny za poradę, gdyś borykam się ze zmianą na nieco nowszy
> model focusa, również z silnikiem 1,6 benzynowym , autko rocznik mniej więcej
> 2008 ( ten ostatni z focusów, po lifcie )

Proponowałbym inny silnik niż 1.6, ponieważ nowy focus jest o min 100kg
cięższy o MK I wiec dynamika będzie odpowiednio gorsza.
Zastanów sie nad 1.6 SCi te 15KM oraz bezpośredni wtrysk to mniej więcej
podobna dynamika i podobne zużycie paliwa.

> Proszę szanownych grupowiczów o rozsądne uwagi i sugestie. Mile widziane opinie
> użytkowników tego modelu. Jak ma się ten model w stosunku do starszych wersji ?
> Jak z komfortem prowadzenia i podróży ? Czy ten silnik 1,6 sprawdza się równie
> dobrze jak w wersji poprzedniej ?

Nie, ponieważ auto jest cięższe i spisuje się gorzej pod względem dynamiki.

> Czy warto zainwestować w to auto ?
To nie Enzo że inwestujesz w auto a focus wiec zawsze na nim stracisz. :)


> Będzie jeżdziło +- 12 tys rocznie, głownie w mieście z kilkoma wypadami
> dłuższymi na trasę w ciągu roku. Sprowadzone będzie miało do 50 tys przejechane.
> Zależy mi aby kupić coś bezawaryjnego na parę lat, a sądząc po poprzedniu to
> może być trafiony wybór.

Jeżeli jesteś zadowolony z MK I to myślę że nie będziesz rozczarowany MK
II szczególnie po faceliftingu.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2010-02-02 17:04, Bartosz pisze:
> Szanowni Państwo
>
> Na chwilę obecną jeżdżę fordem focusem, rocznik 2004, hatchback, silnik 1,6 benz.
> Auto ma 98 tys, sprawuje się znakomicie, żadnych awarii i usterek.
Jeździłem MK1 również z 2004 roku i właśnie w okolicy 105k km poleciał
katalizator.
Zamienniki leciały potem co 10k km.
> Będę bardzo wdzięczny za poradę, gdyś borykam się ze zmianą na nieco nowszy
> model focusa, również z silnikiem 1,6 benzynowym , autko rocznik mniej więcej
> 2008 ( ten ostatni z focusów, po lifcie )
Obecnie jeżdżę 1.6 z kwietnia 2008 (wymiana floty w firmie). Pierwsze
wrażenie było niesamowite, pulpit jak w śmigłowcu:), znacznie więcej
miejsca, niebo lepsza widoczność do tyłu, większe lusterka. Potem
przyszło trochę krytycyzmu.

> Proszę szanownych grupowiczów o rozsądne uwagi i sugestie. Mile widziane opinie
> użytkowników tego modelu. Jak ma się ten model w stosunku do starszych wersji ?
> Jak z komfortem prowadzenia i podróży ? Czy ten silnik 1,6 sprawdza się równie
> dobrze jak w wersji poprzedniej ?
Zapomnij o 1.6 w nowej budzie. To co zgrabnie rozpędzało MK1 w MK2 jest
straaaasznie mulaste. Do tego trzeba się przyzwyczaić do długich biegów,
bo zmieniając jak w MK1 będziesz regularnie zostawać na światłach.
>
> Czy warto zainwestować w to auto ?
> Będzie jeżdziło +- 12 tys rocznie, głownie w mieście z kilkoma wypadami
> dłuższymi na trasę w ciągu roku. Sprowadzone będzie miało do 50 tys przejechane.
> Zależy mi aby kupić coś bezawaryjnego na parę lat, a sądząc po poprzedniu to
> może być trafiony wybór.
Jako samochód na dłuższe trasy spisuje się całkiem nieźle, żeby nie
powiedzieć super. O wiele wygodniej niż poprzednik. Ma więcej miejsca
niż MK1, lepsze wyposażenie (ESP w standardzie). Niestety np. mój model
nie ma kontrolki płynu do spryskiwaczy (mała rzecz, a wkurza) mimo
posiadania pełnego komputera. Z usterek to samoistnie pękające tylne
lampy (serwis powiedział że wada fabryczna). Co jakiś czas szaleje
elektronika (głupieje zegarek i kalendarz). Na plus dla MK2 - brak tej
upiornej gumy pod przednim zderzakiem, którą mi się w zimie udawało
regularnie urywać. Kolejny plus nowej wersji to to że w końcu
przypomniano sobie że tylne zagłówki można schować w siedzenia (jak np.
w Scorpio sprzed 20 lat) co znacznie poprawia widoczność.
Komputer w nowym mniej kłamie (nie ma efektu 100m=1km po wjechaniu z
trasy do miasta przy szacowaniu dystansu do tankowania). Fajna, trochę
oldschoolowa konsola, stylizowane chociaż lekko tandetne w wykonaniu
zegary. Na stałe widać temperaturę zew (nie trzeba przełączać komputera).
Jeśli masz bagażnik dachowy (bazę) do MK1 - sprzedaj. Chłopaki od Forda
postarali się żebyś musiał kupić nowe do MK2.
Jeśli chodzi o właściwości manewrowe to po staremu czyli marnie. Lekko
wyżej się siedzi, więc jedzie się przyjemniej. To chyba tyle. Czy warto?
Niby warto... ale ciężko mi osobiście jednoznacznie się wypowiedzieć.
--
pozdrawiam
MZ

do góry

> Będę wdzięczny za poradę.

skoro dobrze sie spisuje a ma byc to zwykle przejscie z kompakta na
kompakt to moze po prostu nie zmieniaj.

do góry

> Bartosz pisze:
>
> > Na chwilę obecną jeżdżę fordem focusem, rocznik 2004, hatchback, silnik 1,6
benz.
> > Auto ma 98 tys, sprawuje się znakomicie, żadnych awarii i usterek.
> >
> > Będę bardzo wdzięczny za poradę, gdyś borykam się ze zmianą na nieco nowszy
> > model focusa, również z silnikiem 1,6 benzynowym , autko rocznik mniej więcej
> > 2008 ( ten ostatni z focusów, po lifcie )
>
> Proponowałbym inny silnik niż 1.6, ponieważ nowy focus jest o min 100kg
> cięższy o MK I wiec dynamika będzie odpowiednio gorsza.
> Zastanów sie nad 1.6 SCi te 15KM oraz bezpośredni wtrysk to mniej więcej
> podobna dynamika i podobne zużycie paliwa.
>

Bardzo cenna uwaga, zapewne ją rozpatrzę, i najprawdopodobniej poszukam tej
wersji właśnie. A jak ze spalaniem ? Mój obecny focus 1,6 spala w mieście
średnio ok 7-7,5 l , na trasie 6,5 przy włączonej klimatyzacji i prędkości 110
km.h. POdobno te nowsze są znaczniej bardziej paliwożerne.
Jak z zawieszeniem ? Czy jest równie komfortowe ?

> > Proszę szanownych grupowiczów o rozsądne uwagi i sugestie. Mile widziane opinie
> > użytkowników tego modelu. Jak ma się ten model w stosunku do starszych wersji ?
> > Jak z komfortem prowadzenia i podróży ? Czy ten silnik 1,6 sprawdza się równie
> > dobrze jak w wersji poprzedniej ?
>
> Nie, ponieważ auto jest cięższe i spisuje się gorzej pod względem dynamiki.
>
> > Czy warto zainwestować w to auto ?
> To nie Enzo że inwestujesz w auto a focus wiec zawsze na nim stracisz. :)
>
>
> > Będzie jeżdziło +- 12 tys rocznie, głownie w mieście z kilkoma wypadami
> > dłuższymi na trasę w ciągu roku. Sprowadzone będzie miało do 50 tys przejechane.
> > Zależy mi aby kupić coś bezawaryjnego na parę lat, a sądząc po poprzedniu to
> > może być trafiony wybór.
>
> Jeżeli jesteś zadowolony z MK I to myślę że nie będziesz rozczarowany MK
> II szczególnie po faceliftingu.

Czas pokaże ;) Oby ...

>
> Pozdrawiam
> Rafał


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

> W dniu 2010-02-02 17:04, Bartosz pisze:
> > Szanowni Państwo
> >
> > Na chwilę obecną jeżdżę fordem focusem, rocznik 2004, hatchback, silnik 1,6
benz.
> > Auto ma 98 tys, sprawuje się znakomicie, żadnych awarii i usterek.
> Jeździłem MK1 również z 2004 roku i właśnie w okolicy 105k km poleciał
> katalizator.
> Zamienniki leciały potem co 10k km.
> > Będę bardzo wdzięczny za poradę, gdyś borykam się ze zmianą na nieco nowszy
> > model focusa, również z silnikiem 1,6 benzynowym , autko rocznik mniej więcej
> > 2008 ( ten ostatni z focusów, po lifcie )
> Obecnie jeżdżę 1.6 z kwietnia 2008 (wymiana floty w firmie). Pierwsze
> wrażenie było niesamowite, pulpit jak w śmigłowcu:), znacznie więcej
> miejsca, niebo lepsza widoczność do tyłu, większe lusterka. Potem
> przyszło trochę krytycyzmu.
>
> > Proszę szanownych grupowiczów o rozsądne uwagi i sugestie. Mile widziane opinie
> > użytkowników tego modelu. Jak ma się ten model w stosunku do starszych wersji ?
> > Jak z komfortem prowadzenia i podróży ? Czy ten silnik 1,6 sprawdza się równie
> > dobrze jak w wersji poprzedniej ?
> Zapomnij o 1.6 w nowej budzie. To co zgrabnie rozpędzało MK1 w MK2 jest
> straaaasznie mulaste. Do tego trzeba się przyzwyczaić do długich biegów,
> bo zmieniając jak w MK1 będziesz regularnie zostawać na światłach.


Kolega pisał wyżej o silniku 1.6 bodajże w wersji 115 konnej. Może ten sprawuje
się znaczniej lepiej niż standardowy 1,6 100 KM i nie będzie takiego dramatu ?



> >
> > Czy warto zainwestować w to auto ?
> > Będzie jeżdziło +- 12 tys rocznie, głownie w mieście z kilkoma wypadami
> > dłuższymi na trasę w ciągu roku. Sprowadzone będzie miało do 50 tys przejechane.
> > Zależy mi aby kupić coś bezawaryjnego na parę lat, a sądząc po poprzedniu to
> > może być trafiony wybór.
> Jako samochód na dłuższe trasy spisuje się całkiem nieźle, żeby nie
> powiedzieć super. O wiele wygodniej niż poprzednik. Ma więcej miejsca
> niż MK1, lepsze wyposażenie (ESP w standardzie).


Narzekam troszkę w obecnej wersji na siedzenia. O ile trzymanie boczne jest na
poziomie przyzwoitym, to twardość siedzeń jest na dłuższą metę nie do
zniesienia. Może to również poprawili w nowszej odsłonie ?

Niestety np. mój model
> nie ma kontrolki płynu do spryskiwaczy (mała rzecz, a wkurza) mimo
> posiadania pełnego komputera. Z usterek to samoistnie pękające tylne
> lampy (serwis powiedział że wada fabryczna). Co jakiś czas szaleje
> elektronika (głupieje zegarek i kalendarz). Na plus dla MK2 - brak tej
> upiornej gumy pod przednim zderzakiem, którą mi się w zimie udawało
> regularnie urywać. Kolejny plus nowej wersji to to że w końcu
> przypomniano sobie że tylne zagłówki można schować w siedzenia (jak np.
> w Scorpio sprzed 20 lat) co znacznie poprawia widoczność.
> Komputer w nowym mniej kłamie (nie ma efektu 100m=1km po wjechaniu z
> trasy do miasta przy szacowaniu dystansu do tankowania). Fajna, trochę
> oldschoolowa konsola, stylizowane chociaż lekko tandetne w wykonaniu
> zegary. Na stałe widać temperaturę zew (nie trzeba przełączać komputera).
> Jeśli masz bagażnik dachowy (bazę) do MK1 - sprzedaj. Chłopaki od Forda
> postarali się żebyś musiał kupić nowe do MK2.
> Jeśli chodzi o właściwości manewrowe to po staremu czyli marnie. Lekko
> wyżej się siedzi, więc jedzie się przyjemniej. To chyba tyle. Czy warto?
> Niby warto... ale ciężko mi osobiście jednoznacznie się wypowiedzieć.
> --
> pozdrawiam
> MZ


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Użytkownik Bartosz a...@o...pl ...

> Na chwilę obecną jeżdżę fordem focusem, rocznik 2004, hatchback,
> silnik 1,6 benz. Auto ma 98 tys, sprawuje się znakomicie, żadnych
> awarii i usterek.
>
> Będę bardzo wdzięczny za poradę, gdyś borykam się ze zmianą na nieco
> nowszy model focusa, również z silnikiem 1,6 benzynowym , autko
> rocznik mniej więcej 2008 ( ten ostatni z focusów, po lifcie )
>
> Proszę szanownych grupowiczów o rozsądne uwagi i sugestie. Mile
> widziane opinie użytkowników tego modelu. Jak ma się ten model w
> stosunku do starszych wersji ? Jak z komfortem prowadzenia i podróży ?
> Czy ten silnik 1,6 sprawdza się równie dobrze jak w wersji poprzedniej
> ?
>
> Czy warto zainwestować w to auto ?

jezdziłem troche FF2008 ale w dieslu.
W kazdym razie zanim przejechałem 20.000, auto było awaryjnie w serwisie
bodaj 4 razy...

do góry

> skoro dobrze sie spisuje a ma byc to zwykle przejscie z kompakta na
> kompakt to moze po prostu nie zmieniaj.

dokładnie :)

do góry

a...@o...pl pisze:

> Mój obecny focus 1,6 spala w mieście
> średnio ok 7-7,5 l , na trasie 6,5 przy włączonej klimatyzacji i prędkości 110
> km.h. POdobno te nowsze są znaczniej bardziej paliwożerne.

Nie żebym chciał kolejnego flejma wywołać, ale muszę spytać: co to za
miasto? :)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 turbotraktor
Laguna I "czarny karawan" - na sprzedaż

do góry

Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
> a...@o...pl pisze:
>
>> Mój obecny focus 1,6 spala w mieście
>> średnio ok 7-7,5 l , na trasie 6,5 przy włączonej klimatyzacji i
>> prędkości 110 km.h. POdobno te nowsze są znaczniej bardziej
>> paliwożerne.
>
> Nie żebym chciał kolejnego flejma wywołać, ale muszę spytać: co to za
> miasto? :)

ja bym inne pytanie zadał ;)

--
limken polimken

do góry