Użytkownik "PMG" <p...@p...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5282aa13$0$2167$6...@n...neostrada
.pl...
> W dniu 2013-11-11 18:49, SebX pisze:
>> Witam serdecznie.
>>
>> Firma zagraniczna na chwile obecna nie planuje zakladac
>> przedstawicielstwa w Polsce, ale chce zapewnic swojemu wspolpracownikowi
>> auto i laptop do nawiazywania kontaktow handlowych.
>>
>> Jak wyglada sprawa zakupu auta i jego uzytkowania (ubezpieczenie,
>> naprawy, itp.) na terenie Polski przez firme zagraniczna nie posiadajaca
>> przedstawicielstwa w Polsce?
>>
>> Czy firma zagraniczna moze odliczyc sobie VAT od zakupu auta?
>
> Zgodnie z prawem (lub ściślej jego interpretacją) to będziesz do tyłu.
> Firma zagraniczna może oczywiście kupić pojazd w Polsce. Obie strony
> transakcji muszą mieć NIP UE, faktura 0% VAT oraz obie strony wypełniają
> deklarację VAT-22. Wówczas nabywca ma 14 dni na wywóz auta a potem
> ovatowuje się w swoim kraju zgodnie z lokalnymi przepisami. Lektura ustawy
> o VAT art. 42 sporo wyjaśnia.
>
> Do tej pory jest git. Ale teraz są schody. Ty lub rezydent w Polsce jest
> użytkownikiem pojazdu czyli musisz mieć tytuł prawny (np. umowę wynajmu)
> do pojazdu. Z tą umowa musisz (patrz PORD) zarejestrować auto zgodnie ze
> swoim adresem, zapłacić VAT i całą resztę.

VAT od czego?
Bo chyba nie od wartości samochodu?

do góry

On 12.11.2013 23:26, PMG wrote:
> W dniu 2013-11-11 18:49, SebX pisze:
>
> Do tej pory jest git. Ale teraz są schody. Ty lub rezydent w Polsce jest
> użytkownikiem pojazdu czyli musisz mieć tytuł prawny (np. umowę wynajmu)
> do pojazdu. Z tą umowa musisz (patrz PORD) zarejestrować auto zgodnie ze
> swoim adresem, zapłacić VAT i całą resztę. Mało tego, Izba Celna stoi na
> stanowisku, że musisz jeszcze raz zapłacić akcyzę - wiem bo ćwiczyłem.

Przy eksporcie nowego samochodu przysluguje zwrot akcyzy zaplaconej w
Polsce wiec stanowisko Izby Celnej jest jak najbardziej sluszne i nie ma
tu podwojnego oplacania akcyzy.

do góry

W dniu 2013-11-12 23:26, Cavallino pisze:
>

>>
>> Do tej pory jest git. Ale teraz są schody. Ty lub rezydent w Polsce
>> jest użytkownikiem pojazdu czyli musisz mieć tytuł prawny (np. umowę
>> wynajmu) do pojazdu. Z tą umowa musisz (patrz PORD) zarejestrować auto
>> zgodnie ze swoim adresem, zapłacić VAT i całą resztę.
>
> VAT od czego?
> Bo chyba nie od wartości samochodu?

Jeżeli chodzi o ścisłość to należy przedstawić oryginał zaświadczenia
wydanego przez - za przeproszeniem - organ, potwierdzające uiszczenie
podatku VAT od wartości przedmiotu najmu, użyczenia lub tym podobne.

do góry

W dniu 2013-11-12 21:22, Cavallino pisze:
> Inna sprawa, ze od stycznia wracaja kratki, wiec IMO nie ma co tak
> kombinowac, tylko kupic cos z kratka i legalnie odliczyc 100% VAT.
>
to już pewne? bo jakoś nie w temacie jestem, a wiem że bronią się przed
tym jak mogą...

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

On Wed, 13 Nov 2013, dddddddd wrote:

> W dniu 2013-11-12 21:22, Cavallino pisze:
>> Inna sprawa, ze od stycznia wracaja kratki, wiec IMO nie ma co tak
>> kombinowac, tylko kupic cos z kratka i legalnie odliczyc 100% VAT.
>>
> to już pewne?

Takiej pewności nigdy nie ma.
Polska naruszyła przepisy o VAT, w ten sposób, że ograniczyła
zakres stosowania zasad VAT z dyrektyw, ale rząd uzyskał dwa lata
zgody na zastosowanie wyjątku.
Jak Polska chce przedłużyć wyjątek, musi uzyskać zgodę UE, ale
czy takie negocjacje są prowadzone tego możemy nie wiedzieć.
Przy haśle "wicie, kryzys, rozumicie" nie można wykluczyć
akceptacji dla przedłużenia.
W skali wyroków SN i TK co do dopuszczalnego wyprzedzenia
wydaje się, że do końca listopada rząd ma jeszcze czas.
Z drugiej strony, nie jest to "zmiana na niekorzyść" w tym
sensie, że przedłużenie nie pogorszy podatnikom sytuacji
która jest DZIŚ.
Jak więc 31.XII br. wyjdzie że przedłużenie jednak jest, to
się bardzo nie zdziwię :>

Co do kratek, z przepisów dyrektyw wynika, że po skończeniu
się zgody powinien być dopuszczalny nie tylko jeden i nie
tylko (i niekoniecznie) ostatni, lecz KAŻDY mechanizm, który
pozwalał na stosowanie zasad VAT, czyli również "wzór
Lisaka" i każde inne rozwiązanie które się przewinęło
przy zmianach.

pzdr, Gotfryd

do góry

Użytkownik "PMG" <p...@p...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5282b2c1$0$2157$6...@n...neostrada
.pl...
> W dniu 2013-11-12 23:26, Cavallino pisze:
>>
>
>>>
>>> Do tej pory jest git. Ale teraz są schody. Ty lub rezydent w Polsce
>>> jest użytkownikiem pojazdu czyli musisz mieć tytuł prawny (np. umowę
>>> wynajmu) do pojazdu. Z tą umowa musisz (patrz PORD) zarejestrować auto
>>> zgodnie ze swoim adresem, zapłacić VAT i całą resztę.
>>
>> VAT od czego?
>> Bo chyba nie od wartości samochodu?
>
> Jeżeli chodzi o ścisłość to należy przedstawić oryginał zaświadczenia
> wydanego przez - za przeproszeniem - organ, potwierdzające uiszczenie
> podatku VAT od wartości przedmiotu najmu, użyczenia lub tym podobne.

Nadal nie rozumiem.
Jaka jest np. wartość użyczenia?
Bo nie wierzę, że z tytułu wynajmu/użyczenia za granicą samochodu, trzeba
zapłacić od takiej umowy vat w wysokości 23% ceny nowego auta.

No i - czy rejestrowanie w Polsce jest w jakikolwiek sposób obowiązkowe?


>
>

do góry

Użytkownik "dddddddd" <f...@e...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:l5v59i$ntb$...@d...me...
> W dniu 2013-11-12 21:22, Cavallino pisze:
>> Inna sprawa, ze od stycznia wracaja kratki, wiec IMO nie ma co tak
>> kombinowac, tylko kupic cos z kratka i legalnie odliczyc 100% VAT.
>>
> to już pewne? bo jakoś nie w temacie jestem, a wiem że bronią się przed
> tym jak mogą...

Ale mało mogą, bo Unia się nie spieszy z derogatywą.
Więc na pewno w styczniu będą kratkowozy, o ile ktoś z producentów zdąży
takowe umieścić w ofercie.
A kiedy Unia wyda zgodę na derogatywę (podobno obstawiają kwiecień) ma wejść
50% vat do odliczenia od wszystkich kosztów samochodu.

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:Pine.WNT.4.64.1311131251340.3552@quad..
.
> On Wed, 13 Nov 2013, dddddddd wrote:
>
>> W dniu 2013-11-12 21:22, Cavallino pisze:
>>> Inna sprawa, ze od stycznia wracaja kratki, wiec IMO nie ma co tak
>>> kombinowac, tylko kupic cos z kratka i legalnie odliczyc 100% VAT.
>>>
>> to już pewne?
>
> Takiej pewności nigdy nie ma.
> Polska naruszyła przepisy o VAT, w ten sposób, że ograniczyła
> zakres stosowania zasad VAT z dyrektyw, ale rząd uzyskał dwa lata
> zgody na zastosowanie wyjątku.
> Jak Polska chce przedłużyć wyjątek, musi uzyskać zgodę UE, ale
> czy takie negocjacje są prowadzone tego możemy nie wiedzieć.

To akurat wiemy, minfin się tym chwali.

> Co do kratek, z przepisów dyrektyw wynika, że po skończeniu
> się zgody powinien być dopuszczalny nie tylko jeden i nie
> tylko (i niekoniecznie) ostatni, lecz KAŻDY mechanizm, który
> pozwalał na stosowanie zasad VAT, czyli również "wzór
> Lisaka" i każde inne rozwiązanie które się przewinęło
> przy zmianach.

Nie.
Wchodzi (wraca) stan prawny z maja 2004, późniejsze obostrzenia były
nielegalne, bo ograniczały odliczenia.

do góry

Cavallino wrote:

> Nadal nie rozumiem.
> Jaka jest np. wartość użyczenia?
> Bo nie wierzę, że z tytułu wynajmu/użyczenia za granicą samochodu,
> trzeba zapłacić od takiej umowy vat w wysokości 23% ceny nowego auta.

Człowieku słabej wiary :-)
a ja [błogosławiony chyba (?) ] gotów jestem uwierzyć
(gdyż sam zetknąłem się z przypadkiem gdzie nawet
nie zmieniając właściciela można zapłacić VAT)

> No i - czy rejestrowanie w Polsce jest w jakikolwiek sposób
> obowiązkowe?

Nie. Choć to zależy od paru rzeczy - najbardziej od stanu
"właścicielskiego".

do góry

Użytkownik "cef" <c...@i...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5283b91c$0$2145$6...@n...neostrada
.pl...
> Cavallino wrote:
>
>> Nadal nie rozumiem.
>> Jaka jest np. wartość użyczenia?
>> Bo nie wierzę, że z tytułu wynajmu/użyczenia za granicą samochodu,
>> trzeba zapłacić od takiej umowy vat w wysokości 23% ceny nowego auta.
>
> Człowieku słabej wiary :-)
> a ja [błogosławiony chyba (?) ] gotów jestem uwierzyć
> (gdyż sam zetknąłem się z przypadkiem gdzie nawet
> nie zmieniając właściciela można zapłacić VAT)

Tzn?

>
>> No i - czy rejestrowanie w Polsce jest w jakikolwiek sposób
>> obowiązkowe?
>
> Nie. Choć to zależy od paru rzeczy - najbardziej od stanu
> "właścicielskiego".

No powiedzmy stan opisywany?
Czyli zakładasz sobie firmę w raju podatkowym, ta firma kupuje w Polsce
samochód, rejestruje go u siebie, ale jeździsz nim w Polsce.
Są jakieś przeszkody formalnoprawne?

>

do góry