Dnia Thu, 15 Nov 2012 21:35:39 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

>> No niestety większość mechaników prezenetuje naprawdę żenująco niski poziom
>> wiedzy.
>
> Z czyjego punktu widzenia i kogo nazywasz mechanikiem?

Osoby profesjonalnie zajmujące się naprawą i obsługą pojazdów.
Bo oczywiście mało kto jest tam mechanikiem z wykształcenia, bo edukacja
zawodowa w tym kraju od jakiegoś czasu nie istnieje.

>> Nie ma szkół, nie ma podręczników, to co jest dostępne zazwyczaj jest po
>> angielsku i stąd efekty...
>
> To akurat tzw. pieprzenie - to o czym piszesz nie zmieniło się od
> zarania dziejów i książki są, nawet po polsku.

Tylko tych książek nikt nie czyta - może pasjonaci.
Bo niestety nie mechanicy - ci się "edukują" w liceach i na wyższych
studiach z maketingu. A mechanikami zostają bo się trafiło.

Mało ludzi w tym zawodzie ma wiedzę i umiejętności (zresztą pewnie podobnie
jak w innych zawodach) - chociaż oczywiście, takich też znam i oni
naprawiają moje samochody.


> Pewnie nie będzie takich
> o "loopback error" w języku polskim, ale to już niekoniecznie
> "mechanik" ma to wiedzieć.

Tu to akurat myślałem o tych bardziej skomplikowanych kwestiach które
wymagają dostępu do instrukcji serwisowej, schematów itd. A tu niestety już
język trzeba znać.

>> A spaprać można nawet najprostsze rzeczy takie jak przykręcenie koła.
>
> Tak, wszystko można spaprać. Tak mnie zastanawia ile widziałeś
> przypadków, kiedy takie "nasmarowanie" doprowadziło do obrócenia
> się tarczy hamulcowej, że o ścięciu śrub nie wspomnę...

Wielu różnych efektów potencjalnej partaniny nigdy nie widziałem na oczy,
co jednak nie zmienia faktu że taka papranina pozostaje papraniną.
Takie argumenty "ile widziałeś" kojarzą mi się z tym:
http://demotywatory.pl/265342/Mozna-jarac