Czołem,

czy zwykłą pompę CO, jednofazową, *jednobiegową* mocy rzędu 100 W dało
by się jakoś przyspieszyć falownikiem, powiedzmy +10% i nie zamordować
jej przy okazji ? Czego ewentualnie użyć, wskazane rozwiązania
budżetowe, bo to na razie eksperyment. Z zepsutej pompy CO falownik się
nie nada, bo zwykle sam zepsuty.

--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

do góry

Pan PeJot napisał:

> Czego ewentualnie użyć, wskazane rozwiązania budżetowe, bo to na razie
> eksperyment.

Amerykański UPS (nie ups.com) na 60Hz i autotrafo powyższające na wyjściu.

--
Jarek

do góry

On 24.09.2024 20:52, Jarosław Sokołowski wrote:
>
> Amerykański UPS (nie ups.com) na 60Hz i autotrafo powyższające na wyjściu.
>
Albo polski i kwarc wymienić. I bez autotrafa.

--
Mirek

do góry

On Tue, 24 Sep 2024 20:27:38 +0200, PeJot wrote:
> czy zwykłą pompę CO, jednofazową, *jednobiegową* mocy rzędu 100 W dało
> by się jakoś przyspieszyć falownikiem, powiedzmy +10% i nie zamordować
> jej przy okazji ?

Te stare kilkubiegowe miały przełaczane uzwojenia, może jak
podniesiesz napięcie o 10% ... gorzej, jak Ty o 10, sąsiedzi o 10,
i robi się juz 270V ...

> Czego ewentualnie użyć, wskazane rozwiązania
> budżetowe, bo to na razie eksperyment. Z zepsutej pompy CO falownik się
> nie nada, bo zwykle sam zepsuty.

Ale być może do naprawy.

J.

do góry

On 25/09/2024 10:00, J.F wrote:
> podniesiesz napięcie o 10% ... gorzej, jak Ty o 10, sąsiedzi o 10,
> i robi się juz 270V ...

W wyniku dyletanctwa firmy montującej pompę ciepła, pompka obiegowa,
zwykła c.o. 230V, popracowała sobie dobry tydzień na 400V, aż
zainteresowałem się dlaczego farba się odbarwia na obudowie. Przeżyła.
Zaskakująco to trwałe...

do góry

W dniu 25.09.2024 o 10:00, J.F pisze:
> On Tue, 24 Sep 2024 20:27:38 +0200, PeJot wrote:
>> czy zwykłą pompę CO, jednofazową, *jednobiegową* mocy rzędu 100 W dało
>> by się jakoś przyspieszyć falownikiem, powiedzmy +10% i nie zamordować
>> jej przy okazji ?
>
> Te stare kilkubiegowe miały przełaczane uzwojenia, może jak
> podniesiesz napięcie o 10% ... gorzej, jak Ty o 10, sąsiedzi o 10,
> i robi się juz 270V ...
>
>> Czego ewentualnie użyć, wskazane rozwiązania
>> budżetowe, bo to na razie eksperyment. Z zepsutej pompy CO falownik się
>> nie nada, bo zwykle sam zepsuty.
>
> Ale być może do naprawy.

Może, jak upoluję taką pompę, to spróbuję wygrzebać, może będzie dobry.
W końcu w pompkach najczęściej zdychają łożyska.


--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

do góry

On Wed, 25 Sep 2024 11:55:05 +0200, heby wrote:
> On 25/09/2024 10:00, J.F wrote:
>> podniesiesz napięcie o 10% ... gorzej, jak Ty o 10, sąsiedzi o 10,
>> i robi się juz 270V ...
>
> W wyniku dyletanctwa firmy montującej pompę ciepła, pompka obiegowa,
> zwykła c.o. 230V, popracowała sobie dobry tydzień na 400V, aż
> zainteresowałem się dlaczego farba się odbarwia na obudowie. Przeżyła.
> Zaskakująco to trwałe...

Ogólnie - dosć dobrze chłodzone, szczególnie w PC, ale jednak 400V ...
skoro farba na obudowie odczuła, to co musiało być w srodku ...

J.

do góry

W dniu 24.09.2024 o 20:27, PeJot pisze:
> Czołem,
>
> czy zwykłą pompę CO, jednofazową, *jednobiegową* mocy rzędu 100 W dało
> by się jakoś przyspieszyć falownikiem, powiedzmy +10% i nie zamordować
> jej przy okazji ? Czego ewentualnie użyć, wskazane rozwiązania
> budżetowe, bo to na razie eksperyment. Z zepsutej pompy CO falownik się
> nie nada, bo zwykle sam zepsuty.
>

Jeżeli moc tego silnika zależy od napięcia zasilającego to możesz
spróbować podnieść to napięcie o 10 - 20V.

Jak ? Transformatorem toroidalnym od halogenów. Podłącz uzwojenie
pierwotne do 230VAC a wtórne szeregowo z silnikiem.

Jak trafisz z fazą to będziesz miał 230+12 jak nie to 230 - 12 VAC.

Zaraz mnie ktoś zastrzeli za takie pomysły :)

Adam

do góry

On 25.09.2024 20:11, Adam Górski wrote:

> Zaraz mnie ktoś zastrzeli za takie pomysły :)

Przecież tam jest silnik indukcyjny. Częstotliwość trzeba podnieść a nie
napięcie.

--
Mirek

do góry

Dnia Wed, 25 Sep 2024 21:17:29 +0200, Mirek napisał(a):

> On 25.09.2024 20:11, Adam Górski wrote:
>
>> Zaraz mnie ktoś zastrzeli za takie pomysły :)
>
> Przecież tam jest silnik indukcyjny. Częstotliwość trzeba podnieść a nie
> napięcie.

Jeśli indukcyjny asynchroniczny to wzrost napięcia zwiększy moment
obrotowy a to spowoduje zmniejszenie poślizgu. Zatem wzrośnie też
prędkość obrotowa a więc i moc oddawana. Oczywiście, dopóki nie wystąpi
nasycenie magnetowodu.
--
Jacek
I hate haters.

do góry