On 2010-06-29 17:09, Pszemol wrote:

> Ale o co, bo nie zauważyłem? Czy robisz przegląd baku na benzynę?
> Też się może rozszczelnić po gwarancji. Robisz przegląd wału korbowego?
> Też może pęknąć po gwarancji... Robisz przegląd uszczelki pod głowica?
> Też może pęknąc po gwarancji... Zrozum, że taki przegląd jest niepotrzebny
> i przed niczym Cię nie zabezpiecza bo nawet wyciek gazu chłodzącego
> z klimy nie spowoduje większej awarii kompresora bo jest on na taką
> ewentualność zabezpieczony. Pomijając już fakt, że taki wyciek nie bierze
> się nigdy sam z siebie, trzeba autem solidnie przywalić aby naruszyć
> jego integralność i uszkodzić szczelność klimy.

Ale co Ty tak z tym kompresorem ciagle? Ja raz napisalem o nim jako
takze-mozliwym-zrodle-nieszczelnosci. Nie chodzi o awarie kompresora
tylko calosciowo systemu klimatyzacji, jako upierdliwego i kosztownego
do diagnostyki w polskich warunkach. Koniec.

W odroznieniu od tego co napisales sam, przeglady serwisowe klimy
sa wykonywane. Podejrzewam ze bez tego to nikt nawet by nie tknal
glupiego filtru kabinowego, tylko sie zastanawial czemu mu szyby
paruja. Choc ow filtr oczywiscie z samym przegladem klimy niiiiby
normalnie wiele wspolnego nie ma. Dobra, wiemy o co chodzi, szkoda
dalej bic piane ;).



--

memento lorem ipsum