"DoQ" <p...@g...com> wrote in message
news:i0b6j6$9ma$1@mx1.internetia.pl...
> Pszemol pisze:
>
>> Mi to się wydaje że oryginalne filtry kabinowe Hondy są jakiś
>> syfkiem nasączane specjalnie aby truć to świństwo...
>> Zawsze po wymianie filtra dosyć mocno śmierdzi parę dni jakaś
>> oliwa czy cóś. Ciekawe czy to jest jakiś lotny preparat grzybobójczy.
>
> Filtr pyłkowy generalnie nie ma nic do odgrzybiania, u mnie pyłkowy siedzi
> nad wentylatorem na podszybiu.

Poza tym, że przefiltrowane przez niego powietrze idzie
na parownik klimy to nie ma nic wspólnego :-)

>> roku, dwa - zależnie kiedy sobie o nim przypomnę. Kosztuje $15.
>> Dwa klipsy plastikowe i mniej niż 5 minut roboty. Cała filozofia.
>> W Twoim aucie nie wiem jak jest - może musisz coś czyścić...
>
> Mnie filtr z wkladem węglowym kosztuje niecale 50pln. Ale jak pisalem
> wyzej filtr nie ma nic do tego co sie dzieje na parowniku (za wyjatkiem
> tego ze nie wpadnie na niego syf z zewnatrz), a kazda klimatyzacja dziala
> w ten sam sposob.

No własnie o to chodzi, że jak ktoś ma ten filtr, to nie ma zanieczyszczeń
organicznych na parowniku, a więc wilgoć sama w sobie nie ma jak
wychować sobie kolonii pleśni bo nie ma tam co pleśnieć...
Jak ktoś jeździ parę lat bez filtra lub ma stare auto które nie ma takiego
filtra i ma usyfiony parownik to potem mu śmierdzi po każdym powiewie
wilgoci. Filtr ma między innymi dać zaporę aby na parowniku nic nie było.