On 21 Kwi, 09:19, Nikanor <p...@g...com> wrote:
> Do lansu po mieście. Bo tak na codzień to: brak ABS, brak ochrony
> przed warunkami atmo, metr bieżący rury od kierownicy zahacza o
> lusterka, brak schowka i daleko do ziemi w razie podeprzeć się.

serio?
nie zauwazylem. Jezdzi sie tym po miescie wygodniej, niz skuterkiem
50ccm.
1. Kierownica jest powyżej lusterek samochodowych
2. Siedzisz wyprostowany - widzisz wszystko nad osobowkami
(dostawczaki niestety mozna pokonac chyba tylko powyzej 200cm
wzrostu ;)
3. Co mnie przy jezdzie po miescie obchodzi brak owiewek? W korku woda
i tak wali z gory w razie czego, a male odcinki, to mozna bez owiewek
nawet przy predkosci pierwszej kosmicznej przeleciec ;)
4. Jak sie ma troche uciwilnione supermoto, to wg mnie osoba sredniego
wzrostu nie ma problemu z dostepem do asfaltu - mam 177 cm i czasami z
nudow na swiatlach wystukuje sobie rytm nogami o droge.
5. Mala masa - same zalety.
Ostatnio zaliczam w ramach zalatwiania formalnosci trasy w stylu
Warszawa-Mińsk Mazowiecki-Warszawa i jedyne co mi przy takim przelocie
przeszkadza to brak normalnego szosowego integrala - krosowy jednak
strasznie halasuje, a dodatkowo zwirem sie po pysku ciagle dostaje
spod kol samochodow.

WIR