W dniu 2011-10-10 18:16, ToMasz pisze:
>> 2.0 Turbo Benzyna o mocy ponad 200KM, w
>> trasie pali mniej niż 7L/100km, zostałem wręcz wyśmiany i żeby nie
>> powiedzieć oskarżony o brednie ;P
> pali przeciętnie czy potrafi zejść do 7?

Średnio jak jeżdżę bez przeginania spala do 7 w trasie, a to co ostatnio
osiągnąłem to faktycznie szczyt.

> pojemność silnika i jego moc podczas optymalnej jazdy mają marginalne
> znaczenie. w obecnych czasach, to ile pali silnik( nie samochód) podaje
> sie w gramach (ml) paliwa na kilowat(km). Czyli do kulania zużyłeś 10 z
> 200 koni to masz małe spalanie.

Ależ ja to doskonale rozumiem i wiem że jak nie poganiasz wszystkiego co
masz to i karmić nie musisz, chodzi mi o to że zostałem wyśmiany że
mówię np 6.5l/100km w aucie 200KM+ jeżdżąc bez wygłupów w trasie. Więc
udowodniłem, że jeszcze i 5.5 jest osiągalne ale to już radykalnie
oszczędzając.


>> Wszelkie dane z komputera pokładowego wraz z opisem są
>> dostępne tu:
> to co Ci komputer pokazuje możesz między bajki włożyć. spisz licznik 1
> stycznia i zobacz za rok ile zrobiłeś i policz litry z faktur. wtedy
> pogadamy.

A np zatankowanie pod korek do odbicia, po czym odczekanie chwilę i
dolanie jeszcze raz do odbicia. Po czym przejechanie np 200km i
ponowienie procedury tankowania, po czym przeliczenie tego co wskazał
ten sam dystrybutor w podobnych warunkach i tego co wskazał komp
pokładowy może służyć jako jakiś wyznacznik? Czy tylko faktury się liczą? :P


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2011-10-10 18:26, kamil pisze:
> On 10/10/2011 17:10, to wrote:
>> begin Lewis
>>
>>> Na odcinku kilkunastu km? No kurcze to musisz nieźle jeździć i jeść ;)
>>
>> Jak byłem młodszy i głupszy to potrafiłem przejechać kilkanaście km w tym
>> samym czasie co "zwykły kierowca" po drodze kupując i jedząc fastfooda
>> (nie podczas jazdy). ;)
>
> Zajazd do mcdrive i odstanie w kolejce - 5 minut
> Jedzenie burgera i wysiorbanie coli - 10 minut
>
>
> Niech te twoje "kilkanaście km" będzie nawet dziewiętnastoma kilometrami
> jazdy przepisowej "zwykłego kierowcy" poza miastem - 13 minut.

Pod warunkiem że mamy dwa pasy w jednym kierunku i jeden jedzie 85km/h
prawym pasem a drugi leci 185km/h lewym a nie co chwila wyprzedza po
jednym wlekącym się tirze i czeka aż sie zwolni pas "przeciwny"


> Cytując pewną piosenkę - "weź nie pierdol bejbe".

Yhy ;)


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

On 10/10/2011 18:18, Lewis wrote:
> W dniu 2011-10-10 18:26, kamil pisze:
>> On 10/10/2011 17:10, to wrote:
>>> begin Lewis
>>>
>>>> Na odcinku kilkunastu km? No kurcze to musisz nieźle jeździć i jeść ;)
>>>
>>> Jak byłem młodszy i głupszy to potrafiłem przejechać kilkanaście km w
>>> tym
>>> samym czasie co "zwykły kierowca" po drodze kupując i jedząc fastfooda
>>> (nie podczas jazdy). ;)
>>
>> Zajazd do mcdrive i odstanie w kolejce - 5 minut
>> Jedzenie burgera i wysiorbanie coli - 10 minut
>>
>>
>> Niech te twoje "kilkanaście km" będzie nawet dziewiętnastoma kilometrami
>> jazdy przepisowej "zwykłego kierowcy" poza miastem - 13 minut.
>
> Pod warunkiem że mamy dwa pasy w jednym kierunku i jeden jedzie 85km/h
> prawym pasem a drugi leci 185km/h lewym a nie co chwila wyprzedza po
> jednym wlekącym się tirze i czeka aż sie zwolni pas "przeciwny"

Bo jak wszyscy wiemy, za czasów młodości kolegi to, takich dwupasmówek
po których można było w Polsce na pęczki. Nad jezioro autostradę nawet
miałem, a co dopiero drogi krajowe. ;)


>> Cytując pewną piosenkę - "weź nie pierdol bejbe".
>
> Yhy ;)
>
>


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:

>> pojemność silnika i jego moc podczas optymalnej jazdy mają marginalne
>> znaczenie. w obecnych czasach, to ile pali silnik( nie samochód) podaje
>> sie w gramach (ml) paliwa na kilowat(km). Czyli do kulania zużyłeś 10 z
>> 200 koni to masz małe spalanie.

Różnie bywa.
Miałem auto, które czy używałeś gaz do dechy, czy wlekłeś się za
kapelusznikami, to i tak zużycie gazu oscylowało mu koło 10 l.
Obstawiam że Lancią też nie zejdę poniżej 10 l benzyny, nawet gdybym gazu
nie dotykał, 7 jest zupełnie nierealne.
A nie ma 270 koni.

>
> Ależ ja to doskonale rozumiem i wiem że jak nie poganiasz wszystkiego co
> masz to i karmić nie musisz, chodzi mi o to że zostałem wyśmiany że mówię
> np 6.5l/100km w aucie 200KM+ jeżdżąc bez wygłupów w trasie. Więc
> udowodniłem, że jeszcze i 5.5 jest osiągalne ale to już radykalnie
> oszczędzając.

Udowodniłeś, że można 5.5 za TIR-em, ale nie że da się poniżej 7 jadąc
normalnie.

do góry

W dniu 2011-10-10 19:34, Cavallino pisze:
> Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
> news:
>
>>> pojemność silnika i jego moc podczas optymalnej jazdy mają marginalne
>>> znaczenie. w obecnych czasach, to ile pali silnik( nie samochód) podaje
>>> sie w gramach (ml) paliwa na kilowat(km). Czyli do kulania zużyłeś 10 z
>>> 200 koni to masz małe spalanie.
>
> Różnie bywa.
> Miałem auto, które czy używałeś gaz do dechy, czy wlekłeś się za
> kapelusznikami, to i tak zużycie gazu oscylowało mu koło 10 l.
> Obstawiam że Lancią też nie zejdę poniżej 10 l benzyny, nawet gdybym
> gazu nie dotykał, 7 jest zupełnie nierealne.
> A nie ma 270 koni.
>
>>
>> Ależ ja to doskonale rozumiem i wiem że jak nie poganiasz wszystkiego
>> co masz to i karmić nie musisz, chodzi mi o to że zostałem wyśmiany że
>> mówię np 6.5l/100km w aucie 200KM+ jeżdżąc bez wygłupów w trasie. Więc
>> udowodniłem, że jeszcze i 5.5 jest osiągalne ale to już radykalnie
>> oszczędzając.
>
> Udowodniłeś, że można 5.5 za TIR-em, ale nie że da się poniżej 7 jadąc
> normalnie.

Normalnie, teraz zdefiniujmy to pojęcie, dla mnie, to przelot z
prędkościami 90-120km/h bez zwariowanych manewrów typu, długa prosta
nikogo nie ma to gaz do podłogi i ile fabryka dala żeby wyprzedzić kilka
innych aut jadących 100km/h, do tego jazda w miarę jednostajna a nie
gaz/hamulec. I stosując taką jazdę osiągam w trasie do 7l/100km ale żeby
udowodnić to muszę zainstalować kamerę, która będzie włączona przez cała
podróż i będzie widzieć prędkościomierz, bo przecież nikt mi na słowo
nie uwierzy. A dowód że jadąc 85km/h palę 5.5 to tak przy okazji ale jak
widać to też niczego nie wykazuje...

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:j6vapp$arj$1@news.onet.pl...
>W dniu 2011-10-10 19:34, Cavallino pisze:
>> Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
>> news:
>>
>>>> pojemność silnika i jego moc podczas optymalnej jazdy mają marginalne
>>>> znaczenie. w obecnych czasach, to ile pali silnik( nie samochód) podaje
>>>> sie w gramach (ml) paliwa na kilowat(km). Czyli do kulania zużyłeś 10 z
>>>> 200 koni to masz małe spalanie.
>>
>> Różnie bywa.
>> Miałem auto, które czy używałeś gaz do dechy, czy wlekłeś się za
>> kapelusznikami, to i tak zużycie gazu oscylowało mu koło 10 l.
>> Obstawiam że Lancią też nie zejdę poniżej 10 l benzyny, nawet gdybym
>> gazu nie dotykał, 7 jest zupełnie nierealne.
>> A nie ma 270 koni.
>>
>>>
>>> Ależ ja to doskonale rozumiem i wiem że jak nie poganiasz wszystkiego
>>> co masz to i karmić nie musisz, chodzi mi o to że zostałem wyśmiany że
>>> mówię np 6.5l/100km w aucie 200KM+ jeżdżąc bez wygłupów w trasie. Więc
>>> udowodniłem, że jeszcze i 5.5 jest osiągalne ale to już radykalnie
>>> oszczędzając.
>>
>> Udowodniłeś, że można 5.5 za TIR-em, ale nie że da się poniżej 7 jadąc
>> normalnie.
>
> Normalnie, teraz zdefiniujmy to pojęcie, dla mnie, to przelot z
> prędkościami 90-120km/h bez zwariowanych manewrów typu, długa prosta
> nikogo nie ma to gaz do podłogi i ile fabryka dala żeby wyprzedzić kilka
> innych aut jadących 100km/h, do tego jazda w miarę jednostajna a nie
> gaz/hamulec.

Jeśli 90 z własnej i nieprzymuszonej woli, to to nie jest normalne, 120 już
bardziej.
Tak samo jak nie jest normalne nieużywanie gazu w celach oszczędnościowych,
aż do zaniechania manewru, nawet jeśli jest miejsce żeby kogoś wyprzedzić.

BTW - do takiej jazdy kup sobie diesla 1.6, to nie będziesz tak żałował tego
pedału - sam się na tym złapałem, że słabym turbodieslem jeżdżę szybciej i
bardziej dynamicznie niż mocną turbobenzyną, a i tak pali ze dwa razy mniej.

do góry

> Normalnie, teraz zdefiniujmy to pojęcie, dla mnie, to przelot z
> prędkościami 90-120km/h bez zwariowanych manewrów typu, długa prosta
> nikogo nie ma to gaz do podłogi i ile fabryka dala żeby wyprzedzić
> kilka innych aut jadących 100km/h, do tego jazda w miarę jednostajna
> a nie gaz/hamulec. I stosując taką jazdę osiągam w trasie do 7l/100km
> ale żeby udowodnić to muszę zainstalować kamerę, która będzie
> włączona przez cała podróż i będzie widzieć prędkościomierz, bo
> przecież nikt mi na słowo nie uwierzy. A dowód że jadąc 85km/h palę
> 5.5 to tak przy okazji ale jak widać to też niczego nie wykazuje...

Jak już pisałem następnym razem wyprzeć tego TIRA i w 6,5 się nie zmieścisz
jadąc tak jak on tyle że przed nim.

do góry

W dniu 2011-10-10 19:49, Cavallino pisze:
> Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

> Jeśli 90 z własnej i nieprzymuszonej woli, to to nie jest normalne, 120
> już bardziej.
> Tak samo jak nie jest normalne nieużywanie gazu w celach
> oszczędnościowych, aż do zaniechania manewru, nawet jeśli jest miejsce
> żeby kogoś wyprzedzić.

90 jak jadę za kimś, 110-120 jak nikt nie spowalnia ale biorąc pod uwagę
to jakie mam w okolicy drogi uwierz że 120 to już niezła prędkość,
owszem jak się zapędzę wyprzedzając to i 150 się pojawia ale i
niejednokrotnie wlokę się 60. Na moim terenie 2 pasmówek, na których
można pojechać trochę szybciej jest tyle że hoho.


> BTW - do takiej jazdy kup sobie diesla 1.6, to nie będziesz tak żałował
> tego pedału - sam się na tym złapałem, że słabym turbodieslem jeżdżę
> szybciej i bardziej dynamicznie niż mocną turbobenzyną, a i tak pali ze
> dwa razy mniej.

Ale dlaczego mam sobie kupować diesla którego po prostu nie lubię pod
żadnym względem? A co w przypadku jak sobie chcę gdzieś pojechać
znacznie szybciej i dynamiczniej? Mam kupować do tego drugie auto? Raz
jadę spokojnie w okolicy 110, raz znacznie szybciej a jak mam humor to
jadę jeszcze inaczej.

Z tym dwa razy mniej to już nie przesadzajmy ;) Pokaż mi jak spalasz
2.75l/100km :D

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2011-10-10 19:55, Marek P. pisze:
>> Normalnie, teraz zdefiniujmy to poj?cie, dla mnie, to przelot z
>> pr?dko?ciami 90-120km/h bez zwariowanych manewr?w typu, d?uga prosta
>> nikogo nie ma to gaz do pod?ogi i ile fabryka dala ?eby wyprzedzi?
>> kilka innych aut jad?cych 100km/h, do tego jazda w miar? jednostajna
>> a nie gaz/hamulec. I stosuj?c tak? jazd? osi?gam w trasie do 7l/100km
>> ale ?eby udowodni? to musz? zainstalowa? kamer?, kt?ra b?dzie
>> w??czona przez ca?a podr? i b?dzie widzie? pr?dko?ciomierz, bo
>> przecie? nikt mi na s?owo nie uwierzy. A dow?d ?e jad?c 85km/h pal?
>> 5.5 to tak przy okazji ale jak wida? to te? niczego nie wykazuje...
>
> Jak ju? pisa?em nast?pnym razem wyprze? tego TIRA i w 6,5 si? nie zmie?cisz
> jad?c tak jak on tyle ?e przed nim.
>
>

Ale po co jak przed nim jedzie 15 innych?
Kiedyś wracałem z Kowna do Bstoku i miałem 6.3 jadąc około 100-110. nic
dużego przede mną nie jechało.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:

>sam się na tym złapałem, że słabym turbodieslem jeżdżę
>> szybciej i bardziej dynamicznie niż mocną turbobenzyną, a i tak pali ze
>> dwa razy mniej.

> Z tym dwa razy mniej to już nie przesadzajmy ;) Pokaż mi jak spalasz
> 2.75l/100km :D

Nie w tą stronę, to Lancia pali mi 10, ale tylko gdy nie używam turbo.
Średnio ponad 2 razy więcej niż Kia, przy podobnej jeździe.

do góry