W dniu 2011-02-20 20:50, to pisze:

>> Napisałem - dostał ostrzeżenie i to mocne od panbozi, że nie wolno
>> popierdalać, a jednak bez namyślunku popierdalał dalej. No chyba, że
>> ktoś mi udowodni, że na śliskiej nawierzchni ... tfuu ... rypał to pies
>> ... chyba, że mi ktoś udowodni, że w godzinach porannych ponad stówa na
>> Puławskiej jest jazdą z namyślunkiem (nie musi być nawet ślisko) ...
> Trzy pasy, świetna nawierzchnia, doskonała widoczność. Jeśli nie jest
> ślisko to zagrożenie jest praktycznie żadne, dlatego pewnie o tych
> godzinach większość jedzie>100...

Nie biorąc pod uwagę NAWRACAJĄCYCH w niedozwolonym miejscu czy
PIESZYCH, których tam od groma bywa ... Nie bez powodu TAM
częściej suszą niźli na innych długich prostych.

Faktem jest, że 50 na puławskiej to debilizm, ale PONAD 100 w
godzinach gdy zaczyna się szczyt to RÓWNIEŻ DEBILIZM.

A wiem z doświadczenia, bo regularnie latałem na puławską na
wysokość nr 555 ... I wiem, że (nie tylko ja) np na tej
wysokości nawrotka przez krawężniki to standard ... inaczej
trzeba pojechać 2 km dalej i odstać swoje w kolejce
kiludziesięciu aut na bezkolizyjnej nawrotce na której światło
świeci, że spinając się 5 aut przejdzie.

Nie dostrzegłeś tam niczego innego oprócz tego, że szeroko i
zajebiście prosto ? Regularnie skręt w lewo z podporządkowanej
wywoływał u mnie spazmy i zimne poty na plecach ... Kur*a ...
jak w grze FROG na najwyższym poziomie ... najpierw sznur aut
pędzących 100 w jedną, potem w 2 , a ty na drugą stronę rzeczki
psia mać.

Dlaczego jeśli już dochodzi do wypadku (nie stłuczki w korku) to
konsekwencje są tak poważne ? BO SIĘ ZAPIERDALA BEZ NAMYŚLUNKU ...

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów Kaski z homologacją Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=535
6008