Re: Dywagacje na temat rdzy - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Dywagacje na temat rdzy › Re: Dywagacje na temat rdzy

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!goblin1!goblin.
stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.new
s.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Subject: Re: Dywagacje na temat rdzy
Newsgroups: pl.misc.samochody
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
References: <7...@g...com>
<qrkb31$v6b$1@news.icm.edu.pl>
<5dddbc4b$0$550$65785112@news.neostrada.pl>
<qrl7lh$jgp$1@news.icm.edu.pl>
<5dde3d0f$0$17343$65785112@news.neostrada.pl>
<5de19bff$0$17364$65785112@news.neostrada.pl>
<5de1a836$0$17364$65785112@news.neostrada.pl>
<5de21fcb$0$17358$65785112@news.neostrada.pl>
<5de2c0b3$0$17357$65785112@news.neostrada.pl>
<5de2fbd1$0$525$65785112@news.neostrada.pl>
<5de3ab5b$0$503$65785112@news.neostrada.pl>
<5de3b5b9$0$517$65785112@news.neostrada.pl>
<5de3c2a4$0$543$65785112@news.neostrada.pl>
<5de3e126$0$515$65785112@news.neostrada.pl>
<5de3e2c2$0$523$65785112@news.neostrada.pl>
<5de3fc57$0$17347$65785112@news.neostrada.pl>
<5de40d06$0$511$65785112@news.neostrada.pl>
<5de40edb$0$17357$65785112@news.neostrada.pl>
<5de4102d$0$508$65785112@news.neostrada.pl>
<w5wikch699u5$.1v6i1t7lvg7ye$.dlg@40tude.net>
<5de41a5e$0$17347$65785112@news.neostrada.pl>
Date: Sun, 1 Dec 2019 21:51:33 +0100
Message-ID: <32ukdw91jbsn$.1r3pvwifc45t3$.dlg@40tude.net>
Lines: 36
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 82.143.187.50
X-Trace: 1575233484 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 520 82.143.187.50:54794
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2667509
[ ukryj nagłówki ]
Dnia Sun, 1 Dec 2019 20:54:07 +0100, Shrek napisał(a):
> W dniu 01.12.2019 o 20:47, J.F. pisze:
>> https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_Chapter
_11_reorganization
>>
>> Na ile rozumiem:
>> -klopoty GM zaczely sie w 2005, o ile nie wczesniej. Ale to wielka
>> firma, wiec "zapasy gotowki" starczyly na kilka lat.
>>
>> -tym razem wladza nie pomogla,
>>
>> -w 2009 GM mial 82mld$ majatku i 172mld dlugow,
>>
>> -wladza zalozyla spolke New GM,
>>
>> -New GM odkupil od starego GM majatek produkcyjny i kontynuje
>> produkcje,
>>
>> -stary GM zmienil nazwe na Motor Liquidation Company,
>>
>> -nowy GM zmienil nazwe na GM.
>>
>> Za duzy by upasc?
>
> Jak sam widzisz - tak.

Zalezy jak to rozumiec.

Bo upadl - z przedsiebiorstwa tylko nazwa zostala.
No i fabryki, ktore produkuja dalej, ale dla nowego wlasciciela.

Prezes Old GM, chyba srednio zadowolony - stracil stanowisko, wplywy,
ale mysle, ze odprawe zdazyl sobie wyplacic :-)

J.