Tue, 21 Jan 2020 08:38:40 -0800 (PST), s...@g...com

> https://interestingengineering.com/tesla-puts-price-
on-model-3-battery-module-replacement-around-5000-70
00
> Po co zaklinasz rzeczywistosc?

Naucz się czytać. Mowa była o Priusie. Poza tym strzeliłeś sobie w kolano,
bo wychodzi z tego, że mają w Tesli kWh baterii po $93 a nie jak napisałem
$200/160 czyli bateria w Priusie powinna kosztować niewiele ponad 630 zł
przy zawyżonym kursie złotego po 4 zł. Ale możesz oczywiście dalej zaklinać
rzeczywistość.

> Gdyby wymiana baterii to byly waciki to nikt by nie tworzyl mitow tylko
> ludzie by je wymieniali i sie podsmiechiwali z szurnietych co mysla ze
> to droga zabawa. No nie?

No, nie. Przede wszystkim to elektryki pokazują że wcale tych baterii nie
trzeba wymieniać na potęgę jak tutaj starasz się zaklinać rzeczywistość.

> Dopoki te baterie nie beda idiotoodporne to nikt ich samodzielnie w
> garazu wymieniac nie bedzie. Male firmy nie wezma na siebie
> odpowiedzialnosci za ewentualny pozar takiej wymienionej baterii. Nie za
> darmo.

Są idiotoodporne, to nie jest to samo co w telefonach/laptopach. Zdaje się
już tutaj starałem się tobie wyjaśniać, ale widzę jak kulą w płot i w kółko
zaklinanie rzeczywistości.

> Juz tu komus pisalem, elektryki stanieja jak bedzie mozna samemu w
> garazu sobie dlubnac i nie ryzykowac pozwu czy regresu. Tak jak dzis
> nikt nie ryzykuje zbytnio wymieniajac bak czy zawieszenie w swoim
> osiedlowym blaszaku.

Mnie pisałeś, a ja się pytałem po jakiego grzyba grzebać w czymś co się
psuje tylko w twojej wyobraźni. Nie wspominając że żeby grzebać w
spaliniaku to też trzeba mieć odpowiednią wiedzę i narzędzia, często
bardziej wymagajace niz przy wymianie baterii.

> Wtedy bedzie tanio. Nie dlatego ze wymienione w garazu. Dlatego ze
> bedzie popularne. Dzis nie jest.

Podobnie jak popularne naprawianie samochodu spalinowego w każdym garażu, a
jedynie w przypadku promila użytkowników i to głównie tych co muszą mieć
więcej mocy. Po co zaklinasz rzeczywistość?

> Majac 10 letnie auto w USA bateria za 5kUSD to prawie drugie tyle co
> reszta. A reszta o ile nie aluminiowa tez gnije, zawieszenie sie wybija
> a fotele wycieraja.

10-letnia bateria nadal ma 80% pojemności i w zupełności jakiegoś kupca
zawsze zadowoli. A jak nie, to się ją sprzeda na powerbank, niewykluczone
że zacznie je odkupować sam producent (tak jak zapowiedziało Mitsubishi z
zamiarem wykorzystywania jako powerbank), i nowa bateria nie będzie
kosztować pełnej kwoty a tylko 30%.

> Po co zaklinasz rzeczywistosc?

Póki co to ty po raz kolejny zmyślasz i zaklinasz rzeczywistość. Poczekaj
powtórzę to ponownie, zaklinasz rzeczywistość. W zasadzie to powinienem się
zapytać żeby było fajnie, ale już mi się nie chce kasować więc napiszę od
nowa, całkiem na świeżo. Po co zaklinasz rzeczywistość?

--
Pozdor
Myjk

do góry

On 21/01/2020 10:55, T. wrote:
> ze średnio- szybkiej ładowarki prądu stałego kosztuje
> 2,52 zł

Jestem ciekawy jak to uzasadniają inzyniersko. Koszt takiej ładowarki
jest astronomiczny i trzeba amortyzować, czy straty?

do góry

On Tue, 21 Jan 2020 12:15:08 +0100, Myjk <m...@n...op.pl> wrote:

>Kto, mieszkając w mieście, korzysta z samochodu? Przecież w blokach się
>mieszka po to, żeby mieć "wszędzie blisko", w tym KM. Jesli ktoś dojeżdża
>samochodem do pracy to właśnie z podmiejskich terenów, czyli z domów.

Można też w drugą stronę - z miasta na tereny podmiejskie.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06

do góry

On Tue, 21 Jan 2020 17:07:55 +0100, Myjk <m...@n...op.pl> wrote:

> W Wawie KM na dobrym poziomie, metro
>jest, pociągi (w tym podmiejskie), sporo osób jednak zostawia samochody.

Nie rozśmieszaj mnie. Z Ursynowa na Włochy zbiorkomem to miimum 50
minut. Autem 20. Teraz pracuję poza Warszawą, autem dalej mam jakieś
20 minut. Zbiorkomem - nie wiem czy w półtorej godziny bym się
wyrobił.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06

do góry

W dniu 21.01.2020 o 20:30, j...@i...pl pisze:

>> W Wawie KM na dobrym poziomie, metro
>> jest, pociągi (w tym podmiejskie), sporo osób jednak zostawia samochody.
>
> Nie rozśmieszaj mnie. Z Ursynowa na Włochy zbiorkomem to miimum 50
> minut. Autem 20. Teraz pracuję poza Warszawą, autem dalej mam jakieś
> 20 minut. Zbiorkomem - nie wiem czy w półtorej godziny bym się
> wyrobił.

Bielany-powiśle - metro + 2xspacer 35 minut. Samochód z parkowaniem 45
(oczywiście w nocy 15, tylko do pracy nie jadę w nocy;)

Tak po prawdzie, to poprzednia metrem wokolice bankowego było szybciej
niż moto licząc zmianę ciuchów dwa razy. Samochodem zawsze dłużej w
szczycie.

--
Shrek

do góry

Hello heby,

Tuesday, January 21, 2020, 8:14:36 PM, you wrote:

>> ze średnio- szybkiej ładowarki prądu stałego kosztuje
>> 2,52 zł
> Jestem ciekawy jak to uzasadniają inzyniersko. Koszt takiej ładowarki
> jest astronomiczny i trzeba amortyzować, czy straty?

To biznes jest. I ma na siebie zarabiać. Koszt samej ładowarki nie
musi być wysoki ale przyłącze 50 kW może być drogie.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2020-01-21 14:42, Myjk wrote:
> Tue, 21 Jan 2020 14:29:28 +0100, And
>
>> Teoretyczne rozważania są oczywiście bardzo cenne (sugeruję jednak
>> zerknąć także do innych źródeł, np angielskojęzyczna wikipedia skupia
>> się na celach podatkowych nie tak jak nasza) dobrze jest jednak
>> uwzględniać rzeczywistość - chyba na całym świecie, tam gdzie jest
>> stosowana akcyza jest tylko i wyłącznie formą podatku (np. ze względu na
>> wysoką akumulację zysku (niskie koszty produkcji, a wysokie spożycie))
>
> To jest inna inszość jak jest stosowana akcyza i można o tym dyskutować.
> Każdy pewnie zobaczy to zależnie od punktu siedzenie. Ja już widzę oczami
> wyobraźni co by było gdyby paliwo było 2x tańsze przy naszej
> infrastrukturze i uwzględniając że na jednego, biednego przecież, Polaka
> przypada więcej samochodów niż na, bogatego, Niemca. To samo z alkoholami i
> papierosami itd.
>

Byśmy samochodami w kółko jeździli zamiast do pracy chodzić i dzieci robić.

do góry

On 2020-01-21 17:07, Myjk wrote:
> Tue, 21 Jan 2020 04:43:25 -0800 (PST), WS


>
>> wprowadza, jak juz nie bedzie sie dalo innych kupic ;)
>
> Jak już pisałem, powinni już teraz wprowadzić winiety za używanie dróg.

Chodników też?

do góry

On 2020-01-21 16:02, viktorius wrote:

>
>
> Jeśli mogę wrzucić swoje 2 grosze, to hybryda może i jest fajna, wydajna
> i spoko. Ale faworyzowane prawem są pełne elektryki: możliwość jazdy
> buspasem, wjazdu do ścisłego centrum miast, tańsze/darmowe parkowanie.
> Oczywiście buspasów jak na lekarstwo, miejsca parkingowe i tak zawalone,
> ale chodzi mi o zasadę.

Można wjechać na rynek w Krakowie?

do góry

ja mam przy okazji pytanie do tych którzy ładują. Widziałem na filmikach
że do gniazda w aucie wtyka się jakąś wtyczkę. na parę godzin. czy wyjąć
tą wtyczkę może tylko właściciel auta? Czy jest jakieś fizyczne
zabezpieczenie?

ToMasz

do góry