W dniu 2011-09-04 12:22, CeSaR pisze:

> I podpiszesz się pod tym (pod tym zamazanym znaczy się) i nie bedziesz miał
> nic przeciwko ewentualnej odpowiedzialności?
> No bo przecież sprawa słuszna, wstydzić się nie ma czego.

Naturalnie - przecież napisałem to na forum publicznym.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 05.09.2011 09:10, The_EaGle pisze:

> OK może faktycznie jest wiele miejsc gdzie "inżynierowie ruchu" nie do
> końca jasno zmaterializowali swoje wizje. Miałem głownie na myśli tych
> co jadą na późnym pomarańczowym lub wczesnym czerwonym.

Z tym się zasadniczo zgadzam, ale dorzuciłbym jeszcze tych, co "się
zagapili" ;)

do góry

>Mieli prawo, bo osobówki blokowały lewy pas.

Odważnie. Masz jakieś wsparcie?

C

do góry

> Naturalnie - przecież napisałem to na forum publicznym.


A no to spoko. Ewentualne sprawy o odszkodowanie będą załatwiane sprawnie i
szybko.

C

do góry

W dniu 2011-09-04 15:24, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "Artur Miller"
>
>> ~130. No i wspomniana banda kretynów, ktorzy MUSIELI wyprzedzać.
>> Srodkiem oczywiście.
>
> Motocykle w rozumieniu ich dosiadaczy to pojazdy uprzywilejowane a owi
> dosiadacze mało, że nieprzemakalni to jeszcze nieśmiertelni.

Wręcz przeciwnie - samochody to w myśleniu sporej części kierowców
pojazdy mające PRAWO do jazdy wszędzie gdzie ich kierowcą się zamarzy.
Każda sytuacja ograniczająca tą wolność to temat do narzekań.

Zagrożeniem dla w.w wolności jest:
- motocykl - bo jest za mały i za szybki
- tir bo jest za duży i za wolny
- bus bo za bardzo zasłania drogę
- ciągnik bo nagle pojawia się na jezdni
- pieszy bo łazi po drodze przeznaczonej dla samochodów osobowych
- rowerzysta bo jest za wolny i za mały
- autobus bo za wolno się rozpędza i za dużo zasłania

Każda droga jest zła dla kierowcy samochodu:
- górska bo jest za kręta
- autostrada bo jest za prosta
- krajowa bo nie ma gdzie wyprzedzać
- wojewódzka bo jest za wąska
- powiatowa bo jest za dziurawa


> Mam taki pomysł - jazda samochodem musi odbywać się z obserwatorem,
> najlepiej z 2, każdy na jedną stronę pojazdu, obserwator siedzi tyłem do
> kierunku jazdy i za pomocą przyrządów optycznych wypartuje radośnie
> nadciągających pojazdów uprzywilejowanych. Po ujawnieniu zagrożenia
> obserwator obowiązany jest przekazać za pomocą kopa informację
> kierującemu pojazdem, który w zalezności od sytuacji musi wjechać do
> rowu, jesli nie ma rowu to musi skosić conajmniej 12 słupków
> pikietażowych lub w przypadku nadciągania pojazdu uprzywilejowanego z
> prawej strony zjechać maksymalnie na lewy pas ruchu i wjechać do rowu.

Nic z tym rzeczy wystarczy że przestaniesz w samochodzie się golić,
gadać przez telefon, malować usta, podkręcać rzęsy, palić papierosy,
żreć hamburgery, wyrzucać po za pojazd kiepy i inne śmieci, kłócić się z
całą rodziną, programować GPS,a, pisać SMS'a, czytać mapę, gazetę czy
książkę a obserwowanie drogi przyjdzie ci samo.


Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-09-05 09:09, Cavallino pisze:
> Użytkownik "The_EaGle" <e...@j...com> napisał w wiadomości news:
>
>> Jak rozumiem mówisz o HD Electra to on pewnie ma 1m szerokości -
>> większość motocykli ma od 60 co 70cm szerokości a skutery jeszcze mniej.
>
> Ale tylko z nastolatkami na pokładzie, bo Twoje 60 do 70 to ja mam w
> barach,

OK w takim razie nie będę cię więcej zaczepiał...

> a zazwyczaj na skuterku łokcie jeszcze mam rozłożone na boki, a
> nie schowane do środka.

Masz w takim razie dziwna pozycje na motocyklu/skuterze ;)

Prawidłowo wygląda tak:

http://www.cexut.com/wp-content/uploads/4_544_honda_
cbf600n.jpg
http://moto.pl/Motocykle/1,113441,3702428.html

a ten ostatni ma 72cm szerokości.

A poważnie skuter jest węższy wiec możesz miec łokcie po za obrys, ale w
normalnym motocyklu i normalnie zbudowany nie chodzący co dziennie na
siłkę driver nie będzie miał wystających łokci po za obrys motocykla.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

Użytkownik "The_EaGle" <e...@j...com> napisał w wiadomości
news:j420ed$ip6$1@news.onet.pl...
>W dniu 2011-09-05 09:09, Cavallino pisze:
>> Użytkownik "The_EaGle" <e...@j...com> napisał w wiadomości news:
>>
>>> Jak rozumiem mówisz o HD Electra to on pewnie ma 1m szerokości -
>>> większość motocykli ma od 60 co 70cm szerokości a skutery jeszcze mniej.
>>
>> Ale tylko z nastolatkami na pokładzie, bo Twoje 60 do 70 to ja mam w
>> barach,
>
> OK w takim razie nie będę cię więcej zaczepiał...
>
>> a zazwyczaj na skuterku łokcie jeszcze mam rozłożone na boki, a
>> nie schowane do środka.
>
> Masz w takim razie dziwna pozycje na motocyklu/skuterze ;)
>
> Prawidłowo wygląda tak:
>
> http://www.cexut.com/wp-content/uploads/4_544_honda_
cbf600n.jpg
> http://moto.pl/Motocykle/1,113441,3702428.html

No właśnie - i jeśli Twoim zdaniem łokcie nie są wysunięte poza barki, to
musisz dokładniej to ostatnie zdjęcie obejrzeć.

do góry

begin The_EaGle

> Czy słowo "korzystać" jest zaznaczone w PoRD? Ja tam widzę słowa
> "najechać" "przekroczyć" "zajmować" jak zrozumiesz co one oznaczają to
> wróć do dyskusji.

Skończyłeś w ogóle jakąś szkołę?

> Jak rozumiem mówisz o HD Electra to on pewnie ma 1m szerokości -
> większość motocykli ma od 60 co 70cm szerokości a skutery jeszcze mniej.
> Pas ma 3-4m szerokości a samochód osobowy poniżej 2m. Umiesz liczyć czy
> trzeba ci to wyrysować abyś zrozumiał?

Na motorku zwykle ktoś jeszcze siedzi i zwykle nie jest to cherlawy
nastolatek. Poza tym co za różnica czy 100 cm czy 70 cm? Tak czy siak
zajmuje po kawałku z dwóch pasów, co jest zabronione.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin The_EaGle

> To zależy od jeżdżącego, od jezdni i od samochodów w korku. Jeżeli są
> dobre warunki i szeroka jezdnia to mogę jechać nawet 500m tym samym
> pasem i go nie zmieniać. Im węższy motocykl tym większa szansa na taką
> jazdę.

Chyba jak to sobie narysujesz albo Ci się przyśni.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-09-05 10:19, Cavallino pisze:
> Użytkownik "The_EaGle" <e...@j...com> napisał w wiadomości
> news:j420ed$ip6$1@news.onet.pl...
>> W dniu 2011-09-05 09:09, Cavallino pisze:
>>> Użytkownik "The_EaGle" <e...@j...com> napisał w wiadomości news:
>>>
>>>> Jak rozumiem mówisz o HD Electra to on pewnie ma 1m szerokości -
>>>> większość motocykli ma od 60 co 70cm szerokości a skutery jeszcze
>>>> mniej.
>>>
>>> Ale tylko z nastolatkami na pokładzie, bo Twoje 60 do 70 to ja mam w
>>> barach,
>>
>> OK w takim razie nie będę cię więcej zaczepiał...
>>
>>> a zazwyczaj na skuterku łokcie jeszcze mam rozłożone na boki, a
>>> nie schowane do środka.
>>
>> Masz w takim razie dziwna pozycje na motocyklu/skuterze ;)
>>
>> Prawidłowo wygląda tak:
>>
>> http://www.cexut.com/wp-content/uploads/4_544_honda_
cbf600n.jpg
>> http://moto.pl/Motocykle/1,113441,3702428.html
>
> No właśnie - i jeśli Twoim zdaniem łokcie nie są wysunięte poza barki,
> to musisz dokładniej to ostatnie zdjęcie obejrzeć.

To prawy zakręt i prawy łokieć jest minimalnie po za obrysem -
motocyklista pochyla sie w prawo natomiast lewy łokieć już nie wystaje...

Po za tym zauważ że nie jedziesz normalnie z tak zgiętymi łokciami. Nie
masz także całkowicie wyprostowanej ręki w łokciu. Ręce są delikatnie
zgięte w łokciach podczas jazdy na wprost.

Na tym zdjęciu pozycja jest bardziej neutralna:
http://moto.pl/Motocykle/51,113441,3702428.html?i=3

lub na tym:
http://moto.pl/Motocykle/51,113441,3702428.html?i=3
http://im.rediff.com/getahead/2011/jul/07bike-honda-
cbr-250r3.jpg


Co oznacza że nie bardzo mogą ci wystawać po za obrys - chyba że
istotnie ktoś w brach jest szerszy niż kierownica. Pudzianowskiemu na
pewno po kilkanaście cm by wystawało po każdej ze stron...

--
Pozdrawiam
Rafał

do góry