W dniu 19.03.2022 o 08:20, Shrek pisze:
> W dniu 19.03.2022 o 01:27, ii pisze:
>
>>> Czyli już nie 400? No dobra - który?
>>
>> Pierwszy z brzegu http://niusy.pl/@peugeot.pl/air
>
> Żaden. Standardowa publiczna ładowarka ma 22kW i wychodzi 4 godziny na
> 290 km. Więc przestań pieprzyć głupoty. Dalsza część dyskusji nie ma
> sensu bo masz gówno na wejściu.

No nie, standardowa przy drodze szybkiego ruchu to przynajmniej 50kW.
Tak że jeśli ktoś tu pieprzy to Ty.

>
>> A Twizy?
>
> ajawiemskadwysa.jpg
>
>

do góry

On Sun, 20 Mar 2022 00:42:20 +0100, ii wrote:
> W dniu 19.03.2022 o 08:20, Shrek pisze:
>> W dniu 19.03.2022 o 01:27, ii pisze:
>>
>>>> Czyli już nie 400? No dobra - który?
>>>
>>> Pierwszy z brzegu http://niusy.pl/@peugeot.pl/air
>>
>> Żaden. Standardowa publiczna ładowarka ma 22kW i wychodzi 4 godziny na
>> 290 km. Więc przestań pieprzyć głupoty. Dalsza część dyskusji nie ma
>> sensu bo masz gówno na wejściu.
>
> No nie, standardowa przy drodze szybkiego ruchu to przynajmniej 50kW.
> Tak że jeśli ktoś tu pieprzy to Ty.

U nas, na swiecie ?

ale e208 ma baterie 50kWh. Wiec nawet taka 50kW to godzina.
Czy raczej 75% w 50 minut.
No ale moze bedzie 100kW, to wtedy 30 minut.

Co starczy na jakies 250km. Z predkoscia 90, albowiem

"zasieg pojazdu przy jezdzie ze stala predkoscia 130km/h
zmniejsza sie o polowe w porownaniu do zasiegu homologowanego
zgodnie z protokołem WLTP."

I jeszcze
"Gwarancja na akumulator wynosi 8 lat lub do 160 tys. kilometrów
przebiegu (na 70% pojemności ładowania). W okresie gwarancji Peugeot
zobowiązuje się do standardowej wymiany uszkodzonego akumulatora."

https://www.peugeot.pl/samochody-elektryczne-i-hybry
dy/wybierz-samochod-elektryczny-z-peugeot/ladowanie-
elektryczny.html

J.

do góry

W dniu 20-03-2022 o 01:58, J.F pisze:
> On Sun, 20 Mar 2022 00:42:20 +0100, ii wrote:
>> W dniu 19.03.2022 o 08:20, Shrek pisze:
>>> W dniu 19.03.2022 o 01:27, ii pisze:
>>>
>>>>> Czyli już nie 400? No dobra - który?
>>>>
>>>> Pierwszy z brzegu http://niusy.pl/@peugeot.pl/air
>>>
>>> Żaden. Standardowa publiczna ładowarka ma 22kW i wychodzi 4 godziny na
>>> 290 km. Więc przestań pieprzyć głupoty. Dalsza część dyskusji nie ma
>>> sensu bo masz gówno na wejściu.
>>
>> No nie, standardowa przy drodze szybkiego ruchu to przynajmniej 50kW.
>> Tak że jeśli ktoś tu pieprzy to Ty.
>
> U nas, na swiecie ?
>
> ale e208 ma baterie 50kWh.

43 realnie.

A do zera nie wyjeżdżasz, do 100% nie ładujesz, więc w praktyce jeszcze
mniej.

Ale mówimy o aucie na trasy, produkty PSA do tego się nie nadają.

do góry

W dniu 19-03-2022 o 11:27, J.F pisze:

>> Kwestia zmiany myślenia, nic więcej.
>> Droga to wakacje, a szybkie pędzenie na czas, to bliżej udręki wypada.
>
> Niby masz racje. Ale trzy dni jechac, trzy dni wracac ... i ile
> odpoczywac ?

Przy tym sposobie jazdy na luziku, już odpoczywasz jadąc.
I to jest ta najciekawsza część wakacji.

>
> Poza tym sa np narty, żagle - narty daja przyjemnosc, a nie motele
> przy drodze.

Jak komu.

>> Mówimy o altrnatywie dla nowych wózków spalinowych....
>
> W Norwegii. Bo u nas to chyba jeszcze duzo drozej.

Bzdura.
Podobne wózki w wersji spalinowej kosztują podobnie.
A przynajmniej kosztowały pół roku temu.

do góry

W dniu 19-03-2022 o 11:38, J.F pisze:

> Owszem, po paruset km w trasie, to sie chetnie zatrzymam na kawe,
> posilek, toalete ...

>> Jak ludzie wrzucają filmiki a jazd ev, to właśnie tak to wychodzi.
>> Zazwyczaj auto ładuje się szybciej niż oni robią przerwę.
>
> No ale ile mozna hotdoga jesc - 5 minut ?

Weź stoper i zmierz.
Albo nie dyskutuj z tymi co wiedzą.

>>> To jest obiad, bo wyjezdzasz po sniadaniu, a dojezdzasz na kolacje.
>>> no chyba, ze pasuje ci kolacja po drodze.
>>
>> A po co czas marnować na miejscu?
>
> A to juz zalezy. Mowisz, ze lepszy McD w trasie?

Nie chodzę do McD, więc nie wiem.
Ale lubię odmiany, więc jedzenie przez dzień czy dwa inaczej niż przez
następne 5 czy 7, to zaleta a nie wada.



>
>>>> Np 8-ma
>>>> śniadanie,
>>
>> Czyli o 11 kanapki na drugie śniadanie.
>> A jeść się chce już tak godzinę od wyjazdu z domu....
>> Tak to w trasie działa.
>
> u mnie nie.

To nie mój problem.

> A jesli nawet - o ile e kanapke chcesz jesc - pol godziny ?

Z toaletą dla kilku osób i np. placem zabaw?
Obstawiam że nie styknie.


>
>>> Ale elekrykiem o zasiegu 400km to bym raczej co 300km ladowal, wiec 3
>>> postoje po drodze, jesli nie 4.
>>
>> No i?
>> Bezpieczniej będzie.
>
> Eee tam - skoro ciezarowym pozwalaja jechac 4.5h, to widac tez jest
> bezpiecznie.

Dla zawodowców.
Dla amatorów połowa tego będzie ok.

I patrz - zgadza się z tym co każe auto i z zasięgami bev....
Widać myśleli nad tym mądrzejsi od Ciebie.

>>> A na obiad nie wystarczy?
>>
>> Nie.
>> Chyba że w fast food - wtedy jest szansa na zagranie się z samochodem.
>
> Przydrozne knajpy o raczej fastfoody.

To zjeżdżasz do miasteczka i tam ładujesz.

> A nie szkoda ci czasu w przdroznej knajpie, nawet widoku nie ma :-)

Tiaaa, na pewno na MOP w Alpach Ci widoku zabraknie.....

>> To elektryka podłączysz rtaz na 2 tygodnie.
>> Taki dość średni problem.
>
> A elektryka codziennie :-)

Wystarczy raz na dwa tygodnie przy takich przebiegach.
Zresztą miałem kilka diesli - akurat w mieście paliły najwięcej, więc
przebieg o 1/3 w dół.
A w elektryku o 1/3 w górę.
Mocno się zbliżają, więc też wystarczy raz na miesiąc.

A wręcz wcale - bo naładujesz w międzyczasie podczas zakupów.

>> Jakbym policzył zasięg 5 km to mam więcej ładowarek niż stacji.....
>
> W miescie? A kogo to obchodzi :-)

Tych co tankują raz w miesiącu.


>
>> Na trasie nad morze - jeśli po S5/A1, to praktycznie ładowarka jest na
>> co drugim mopie.
>
> A stacja na co jednym, czy chwilowo na co zadnym ?

?????

>
>> Czasem po kilka na jednym.
> No i musi byc kilka, bo jeden samochod zajmuje dystrybutor na 5 minut,
> a ladowarke na godzine :-)

W przeliczeniu na ilość samochodów, wychodzi pewnie podobnie.
Przy czym ładowarki są w takich samych cenach co gdzie indziej, a paliwa
o 1 zł droższe.

Więc tak de facto, jak koszty liczysz, to stacje przy ekspresówkach dla
Ciebie nie istnieją, wychodzi 0 sztuk na całej trasie.

do góry

W dniu 20.03.2022 o 00:42, ii pisze:

> No nie, standardowa przy drodze szybkiego ruchu to przynajmniej 50kW.
> Tak że jeśli ktoś tu pieprzy to Ty.

Dalej 10 razy mniej niż pół megawata. Zresztą te stacje dużej mocy to
jak jest jedna ładowarka z kilku w użyciu. Więc w praktyce te 50kW to
wynika tylko z tego, że elektryki stanowią margines. Ale niech ci będzie
50kW - do dalej dwie godziny - jeśli to jest dwa razy dłużej niż
tankowanie spalinki, to sam rozumiesz, że dyskusja z tobą jest bez sensu.


--
Shrek

***** *** i konfederację.

do góry

On Sun, 20 Mar 2022 07:02:39 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 20-03-2022 o 01:58, J.F pisze:
>> On Sun, 20 Mar 2022 00:42:20 +0100, ii wrote:
>>> W dniu 19.03.2022 o 08:20, Shrek pisze:
>>>> W dniu 19.03.2022 o 01:27, ii pisze:
>>>>
>>>>>> Czyli już nie 400? No dobra - który?
>>>>>
>>>>> Pierwszy z brzegu http://niusy.pl/@peugeot.pl/air
>>>>
>>>> Żaden. Standardowa publiczna ładowarka ma 22kW i wychodzi 4 godziny na
>>>> 290 km. Więc przestań pieprzyć głupoty. Dalsza część dyskusji nie ma
>>>> sensu bo masz gówno na wejściu.
>>>
>>> No nie, standardowa przy drodze szybkiego ruchu to przynajmniej 50kW.
>>> Tak że jeśli ktoś tu pieprzy to Ty.
>>
>> U nas, na swiecie ?
>>
>> ale e208 ma baterie 50kWh.
>
> 43 realnie.
>
> A do zera nie wyjeżdżasz, do 100% nie ładujesz, więc w praktyce jeszcze
> mniej.
>
> Ale mówimy o aucie na trasy, produkty PSA do tego się nie nadają.

Ale jak ii dawal takie auto za przyklad, to go nie prostowales, ze sie
nie nadaje ...

J.

do góry

W dniu 20-03-2022 o 09:01, J.F pisze:

>>> ale e208 ma baterie 50kWh.
>>
>> 43 realnie.
>>
>> A do zera nie wyjeżdżasz, do 100% nie ładujesz, więc w praktyce jeszcze
>> mniej.
>>
>> Ale mówimy o aucie na trasy, produkty PSA do tego się nie nadają.
>
> Ale jak ii dawal takie auto za przyklad, to go nie prostowales,

Bo w kf siedzi za codzienne zawracanie gitary o twizy.
Ciężko prostować coś czego się nie widzi.

Sensowna pojemność baterii na trasę to 60 kWh NETTO.

do góry

W dniu 20.03.2022 o 07:02, Cavallino pisze:

> Ale mówimy o aucie na trasy, produkty PSA do tego się nie nadają.

A które konkretnie się nadają?

--
Shrek

***** *** i konfederację.

do góry

W dniu 19.03.2022 o 11:27, J.F pisze:
> On Sat, 19 Mar 2022 02:39:54 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 18-03-2022 o 18:28, sirapacz pisze:
>>>
>>>> W moim.
>>>> Ja tam jak jadę to jadę, a jak staję to odpoczywam i się posilam.
>>> Tak też jest ok ale mnie nosi jak wiem, że w ciągu tych 20 czy 30 minut
>>> mógłbym być 30-50km dalej, a bliżej celu.
>>
>> Kwestia zmiany myślenia, nic więcej.
>> Droga to wakacje, a szybkie pędzenie na czas, to bliżej udręki wypada.
>
> Niby masz racje. Ale trzy dni jechac, trzy dni wracac ... i ile
> odpoczywac ?
>
> Poza tym sa np narty, żagle - narty daja przyjemnosc, a nie motele
> przy drodze.
>
> A tu akurat te ~1000km daje sie zrobic w jeden dzien bez napinki.
> Tylko nie mozna co 2h obiadu jesc :-)

To mi pasuje do przejazdu Twizy przez Polskę :-)

do góry