ToMasz <N...@o...pl> wrote:

>> Jakiego rzędu wielkości prąd można ciągnąć z akumulatora samochodowego
> duży, długo. aż nie padnie

Czyli można zrobić nawet zwarcie (zakładając że mamy kable, które się nie
spalą) i go nie rozsadzi?

>> Mam stary akumulator (został mi po wymianie na nowy, ale ma jeszcze sporo
>> pojemności) i chcę zrobić sobie tanim kosztem ogrzewanie postojowe,
> też tak robiłem, (ale teraz mam to podłączone do głównego aku)
> nagrzewnica elektryczna do citroena kosztuje 15zł i pasują do niej
> idealnie wentylatory z zasilacza PC. OGraniczeniem prądu mogą być same
> kable którymi to zasilisz.

No proszę, rzeczywiście. Nawet taniej. I mają 900-1000W. No to mocno
przepłaciłem, kupując to (nie ta aukcja, ale ten przedmiot i podobna
cena):
http://allegro.pl/grzejnik-samochodowy-farelka-nagrz
ewnica-2w1-300w-i6642922792.html

Cena 2x większa, a ledwo grzeje - w mroźne dni leci z tego zimne
powietrze, może nie lodowate, ale do grzania się nie nadaje.

Gdzie założyłeś tę nagrzewnicę, żeby nie przeszkadzała? To ta 1000W? Na
ile czasu grzania wystarczał akumulator (ten dodatkowy) i ile trzeba było
grzać czasu, w praktyce, żeby dało się komfortowo wsiąść i żeby szyby były
odmrożone?

Taka byłaby OK?
http://allegro.pl/citroen-c5-nagrzewnica-elektryczna
-i6652099066.html

Boję się podłączać to do głównego aku, żebym nie miał rano przymusowego
pchania - mrozy to i tak złe warunki dla aku...

>> Wiem, że aku kwasowe ładuje się prądem 10% pojemności,
> nie. alternator "daje" 14.4V a akumulator pociągnie tyle ile może.
> kilkadziesąt amper nawet.

Hmm, chodzi o to, jak się "powinno", tzn. jak zalecają, żeby długo mu się
żyło :) W samochodzie akumulator normalnie nie jest nadmiernie
rozładowany, więc ten prąd ładowania pewnie też nie jest kosmiczny.

Inna sprawa, że boję się, że jak za bardzo obciążę alternator, to albo go
spalę albo nie będzie ładował głównego aku.

>> żeby nie wybuchł.
> niema takiej możliwości. jego masa, pojemność cieplna, konstrukcja
> pozwalająca na wytrzymanie setek amper - nie rozwalisz go prądem.

Ale te setki amper płyną normalnie przez kilka sekund odpalania. Jak komuś
nie chce zapalić, to może kilkadziesiąt sekund, ale raczej nie dłużej...

> możesz go rozwalić przeładowując, doprowadzając do gazowania i powodując
> iskry w tych oparach.

Przy 14.4V chyba nie ma możliwości przeładowania nawet jakby płynęły setki
amper?

--
http://www.chmurka.net/