W dniu 2019-02-27 o 15:15, WS pisze:
> On Wednesday, February 27, 2019 at 1:09:51 PM UTC+1, Poldek wrote:
>
>> Prawie mnie przekonałeś, że odrzucenie tłumików i katalizatorów jest
>> najwłaściwszą drogą, którą jako ludzkość powinniśmy podążać.
>
> ;) no bez przesady, ale gdzies powinien byc "punkt rownowagi", praktycznie
wszystkie tego typu systemy maja plusy dodatnie i ujemne ;)
>
> np. poprzednio mialem Honde CBR600 F4i, jak ja kupowalem to kilka osob odradzalo,
bo pali wiecej 0.5-1 litr/100 niz poprzedniczka F4. Roznica byla taka, ze zamist
gaznika miala wtrysk i dolozony katalizator.
>
> Co lepsze? Wiecej tlenkow azotu w spalinach, czy wieksza emisja (modnego ostatnio)
CO2?
>
> No i im nowsze/bardziej skomplikowane systemy, tym bardziej awaryjne, co jest malo
eko, bo powoduje szybsza wymiane na nowe pojazdy... a to tez koszt dla srodowiska
>

Jakie są zyski/straty dla otoczenia ze zdemontowania tłumika z układu
wydechowego i zastąpienia go wydechem "racingowym"?