Użytkownik LEPEK napisał:
> W dniu 2010-10-21 00:49, Tomasz Pyra pisze:
>
>> I tak na koniec - prawidłowy algorytm postępowania na zwężeniu:
>>
>> 1. dojeżdżając do korka, wybierz ten pas na którym korek jest krótszy -
>> dzięki temu równo i optymalnie wykorzystane będą oba pasy
>>
>> 2. jedź przed siebie nie zmieniając już pasa, ani nie ułatwiaj tego innym
>>
>> 3a. jeżeli jedziesz pasem który się kończy - będąc 3-4 samochody przed
>> zwężeniem włącz kierunkowskaz, jak jadący przed Tobą zacznie wjeżdżać
>> między samochody na prawym pasie, Ty zacznij wjeżdżać za pojazdem który
>> go wpuścił.
>>
>> 3b. jeżeli jedziesz pasem który się nie kończy - jeżeli poprzednik
>> wpuszcza przed siebie samochód, Ty wpuść jeden następny. Jeżeli
>> poprzednik nie wpuścił nikogo - wpuść przed siebie pierwszego
>> czekającego przed zwężeniem.
>>
>> 4. przyspiesz w miarę możliwości
>
>
> Heh, spróbuj te cztery proste zdania powiedzieć na CB w okolicach
> takiego korka... Od razu się dowiesz, kim jesteś, że szkół nie
> skończyłeś, kim są twoi rodzice, że możesz sobie po te wszystkie towary
> w takim razie na piechotę chodzić do fabryk, że ty nie jesteś w pracy
> itp. :/
Niestety cala prawda o polskich kierowcach zwlaszcza TIRmanach i PH.
Zwroc im uwage podczas wyprzedzania sie na dwupasmowce lub autostradzie przez 5km -
dostaniesz
opier..l i pouczenie (to co napisales wyzej) plus to, ze on tez ma prawo wyprzedzic
kolege i g...o
cie to obchodzi ile to trwa :-)
pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde