Pan Arnold Ziffel napisał:

> Jaki masz zasięg zimą? I co to znaczy "przygotowany do jazdy zimą"?
> Jak się przygotowuje elektryka do jazdy zimą?

Chałupę na zimę zawsze trzeba było ogacić. Może tu też tak samo?
Do gacenia najlepszy był obornik, który potrafił grzać do wiosny.
A teraz zupełnie poważnie. Pierwsze samochody wyglądały jak powóz
konny z odpiłowanym dyszlem. Teraz słucham reklam w radiu, gdzie
producenci zachwalają, że "nasz samochód możesz kupić z silnikiem
spalinowym albo elektrycznym do wyboru". Wtedy śmiech mnie ogarnia,
bo to jak z tym dyszlem. Samochody ewoluowały circa sto lat, ale
zawsze przy założeniu, że do grzania są dziesiątki kilowatów
nadmiarowego ciepełka. Stąd brak dbałości o straty ciepła, cienka
blacha i niewiele więcej. Już w dyliżansach było lepiej. Wszystko
to wynaga wymyślenia na nowo.

--
Jarek