Pan Arnold Ziffel napisał:

> Mój Diesel może sobie stać i klekotać i 15 minut, a i tak się kabina
> nie nagrzeje. Za mało nadmiarowego ciepełka. Muszę ruszyć. Z benzyną
> nie było tego problemu.

To w ogóle wygląda na mały problem, bo samochód jednak jest do jeżdżenia,
nie do stania. Ale warto sobie wyobrazić, że silnik o mocy 150 kW musi
grzać przez wszystkie swoje chłodnice mocą 300 kW. Na jakiś biurowiec
by to wystarczyło. Oczywiście żaden samochód nie rozwija pełnej mocy
nawet przez dłuższą chwilę, więc liczy się to inaczej. Zużywa 6 l/100km,
jedzie też 100 km/h, więc 4 l/h idzie na grzanie. To jest 40 kW. Jak
ktoś dzisiaj na całą chatę ma 4 kW, to mówią, że dużo.

--
Jarek