Hello J,

Thursday, May 6, 2010, 5:34:29 PM, you wrote:

>>> A potem rosło
>>> zapotrzebowanie na moc więc dołożono drugą baterie 6V i powstało 12V,
>>> następnie 24, 48.
>>Nie 48 V, a 42 V, czyli 36 V ;]. Głośno zapowiadane, ale jakoś się nie
>>upowszechniło. Tym razem jak w lotnictwie, czyli napięcie w czasie
>>normalnej pracy, z ładowaniem.
> Sprawa jest chyba otwarta, co prawda bylo glosno pare lat temu ze to
> niezbedny wymog, pare lat minelo, elektroniki w samochodach coraz
> wiecej, a alternatory ciagle 12V.
> 48V jest u telefoniarzy. Ale niech sie RoMan wypowie czy to nominalne
> czy w czasie ladowania.

Nominalne. A od wyrównywania są prostowniki/przetwornice dodawcze ale
to już zupełnie inna bajka.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)