On Thu, 6 May 2010 07:26:00 -0700 (PDT), shg wrote:
>On 5 Maj, 22:20, "MiSTER" <1...@w...pl> wrote:
>> A potem rosło
>> zapotrzebowanie na moc więc dołożono drugą baterie 6V i powstało 12V,
>> następnie 24, 48.
>
>Nie 48 V, a 42 V, czyli 36 V ;]. Głośno zapowiadane, ale jakoś się nie
>upowszechniło. Tym razem jak w lotnictwie, czyli napięcie w czasie
>normalnej pracy, z ładowaniem.

Sprawa jest chyba otwarta, co prawda bylo glosno pare lat temu ze to
niezbedny wymog, pare lat minelo, elektroniki w samochodach coraz
wiecej, a alternatory ciagle 12V.


48V jest u telefoniarzy. Ale niech sie RoMan wypowie czy to nominalne
czy w czasie ladowania.

J.