W dniu poniedziałek, 16 lutego 2015 14:51:59 UTC+1 użytkownik AL napisał:
> On 2015-02-14 18:35, k...@g...com wrote:
> > W dniu sobota, 14 lutego 2015 17:55:35 UTC+1 użytkownik PeJot napisał:
> >> W dniu 2015-02-14 o 17:26, k...@g...com pisze:
> >>> Coś mi mówi ze samochody masowo produkowane zawsze będą miały stalowe
karoserie.
> >>
> >> Zdaje się że niektóre francuzy mają błotniki z tworzywa. Raczej nie ze
> >> względów antykorozyjnych :)
> >>
> >>
> >> --
> >> P. Jankisz
> >> O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
> >> "Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
> >> tylu idiotów" Stanisław Lem
> >
> > Na części zamienne błotniki z laminatu do Syren produkowało rzemiosło. Ani te
francuzy ani Syreny nie świadczą że blisko do masowej produkcji plastikowych
samochodów. Stal tania i technologia opanowana do perfekcji. Wszystko inne będzie
droższe.
> >
> większość współczesnych 'francuzów' ma przednie błotniki z tworzywa (i
> nie chodzi tu o taniość ale o to, że te błotniki wracają do swojej
> pierwotnej formy po drobnych stłuczkach parkingowych do ok 5km/h).
> Bardzo często z tworzywa jest też wykonana klapa tylna.

Ale to świadczy że to są plastikowe samochody? Warszawa garbus miała plastikową
kierownicę. Gałka na dźwigni zmiany biegów była z plastiku. Czy tą warszawiankę uznał
być za samochód z plastiku?