.. którzy twierdzą, że jest ona mało istotna...

http://fwd.channel5.com/fifth-gear/videos/features/1
20mph-mega-crash

do góry

W dniu 2011-10-18 22:12, Artur Maśląg pisze:
> .. którzy twierdzą, że jest ona mało istotna...
>
> http://fwd.channel5.com/fifth-gear/videos/features/1
20mph-mega-crash
>
>
>

szkoda takich ladnych felg.

--
venioo
GG:198909

do góry

Dnia pięknego Tue, 18 Oct 2011 22:12:09 +0200 osobnik zwany Artur Maśląg
wystukał:

> .. którzy twierdzą, że jest ona mało istotna...
>
> http://fwd.channel5.com/fifth-gear/videos/features/1
20mph-mega-crash

a co się stało podczas jazdy 120mph? Bo według przedstawionego filmu nic.



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 18-10-2011 23:23, masti pisze:
>> http://fwd.channel5.com/fifth-gear/videos/features/1
20mph-mega-crash
> a co się stało podczas jazdy 120mph? Bo według przedstawionego filmu nic.

Kierowca zasnął.

Pozdrawiam
Paweł

do góry

Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał
>
> dla zwolenników szybkości
> .. którzy twierdzą, że jest ona mało istotna...
>
> http://fwd.channel5.com/fifth-gear/videos/features/1
20mph-mega-crash
>
>
Ciekawi mnie co chciałeś tym postem przekazać?
Informację o tym że auto uderzające w blok betonu z prędkością
120 mph ulega totalnej destrukcji?
Nie wiedziałeś o tym i to cię zadziwiło, czy też sądzisz że
zadziwi to innych?
A może sugerujesz, że gdyby pasażerowie tego auta uderzyli w
przeszkodę z prędkością np. 100 mph - odczuli by mniejszy
dyskomfort?
Czy nie sądzisz, że powinno się zakać montażu wind w domach
powyżej dwóch pięter? Niektórzy powiedzą że to nonsens, ale co
zostanie się z windy, która urwie się z 10 piętra?
PO CO RYZYKOWAĆ?

A te samoloty co tak wysoko i szybko latają - to już Panie
Dzieju zgroza!! Kuniem to było bezpiecznie i zdrowo.
Komu to przeszkadzało! Co za czasy!

Zakazać. Ograniczyć. Nakazać...

--
Hinek

do góry

Artur Maśląg <f...@p...com> napisał(a):

> ... którzy twierdzą, że jest ona mało istotna...
>
> http://fwd.channel5.com/fifth-gear/videos/features/1
20mph-mega-crash
>

O już się nauczyli że jak chcą walnąć szybko w coś to nie
mercem i nie renaultem, bo nie będzie widowiskowo

ciekawe czy by się Vel Satis zgniótł, czy by "tylko" tyna
szyba przeleciała przez przednią ;)

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Dnia Tue, 18 Oct 2011 23:29:07 +0200, DoQ napisał(a):
> W dniu 18-10-2011 23:23, masti pisze:
>>> http://fwd.channel5.com/fifth-gear/videos/features/1
20mph-mega-crash
>> a co się stało podczas jazdy 120mph? Bo według przedstawionego filmu nic.
>
> Kierowca zasnął.

A zasnal przy 120, czy zasnal znuzony jazda 55mph, a potem nieprzytomnie
gaz nacisnal ?

Wiem, obowiazkowy tempomat, niech zwiekszenie predkosci wymaga swiadomej
akcji. A moze lepiej gps ? Kto przektoczy przedkosc o 10km/h temu sie
lilnik wylaczy. Odblokowac w zasadzie mozna by dopiero kodem paskowym z
mandatu :-)

J.

do góry

W dniu 2011-10-18 22:12, Artur Maśląg pisze:
> .. którzy twierdzą, że jest ona mało istotna...
>
> http://fwd.channel5.com/fifth-gear/videos/features/1
20mph-mega-crash

Nikt nie twierdzi że prędkość jest mało istotna podczas wypadku, jednak
taki test po za wartością jak najbardziej edukacyjną jest tak samo
interesujący jak test polegający na uderzeniu w ziemię boeinga 747 przy
prędkości 1000km/h, albo TGV w wiadukt kolejowy przy 300km/h.

O czym wg Ciebie powinien on świadczyć? Tym bardziej że uderzenie przy
jak najbardziej legalnych 140km/h w ścianę będzie niemal identyczne w
skutkach. Zresztą "pogromcy mitów" przeprowadzili podobny eksperyment
przy 160km/h daewoo nubira w roli głównej i z tego co pamiętam został
tylko bagażnik w całości. Film jest na youtube.

Teraz wzbogacony o wiedzę z tego filmu jak rozumiem postulujesz aby
jeździć wolniej ale czy tak samo wolniej będziesz latał samolotem,
jeździł pociągiem? W Polsce pociągi rozwijają 160km/h wiec przy takiej
prędkości podczas uderzenia w wiadukt mało kto by przeżył.

Czy w związku z tym że grozi nam śmierć w samochodzie mamy chodzić
pieszo ? Przecież po to są samochody/pociągi/samoloty aby szybciej się
przemieszczać! Każdy właśnie po to kupuje samochód. Jeżeli ograniczymy
prędkość samochodów do 30km/h to i tak będą ginąć ludzie. Nie ma
prędkości bezpiecznej kiedy porusza się 40t pojazd wobec pieszego.

Kolejna sprawa to ilość wypadków. W Polsce ginie 3500osób rocznie w
wypadkach drogowych. Dla porównania jeszcze nie dawno 70tys umierało na
raka płuc a na wszystkie inne nowotwory ponad 150 tys osób! Ilość osób
które umierają z powodu chorób układy krążenia jest jeszcze większa!
To nie są naturalne powody śmierci ale z powodu chorób. Widać wiec że
jest 100 razy większa szansa że umrzesz na raka lub chorobę układu
krążenia niż zginiesz w wypadku drogowym.

Moim zdaniem wypadki drogowe będą zawsze, tylko elektronika w
samochodach co raz bardziej zaawansowana będzie w stanie za kierowcę
przeciwdziałać bardzo wielu z nich. Po za tym należy budować co raz
bezpieczniejsze drogi. Prędkość samochodów będzie wzrastać a nie maleć.
Moce silników idą w górę i nigdy nie będziemy się poruszać z prędkością
taka jak kiedyś. Postępu nie da się powstrzymać.

Natomiast już teraz ilość śmiertelnych wypadków w samochodach jest mała
a nie duża jak ją przedstawiają media. W Polsce większa jest ilość
SAMOBÓJSTW niż wypadków komunikacyjnych!
Zmniejszenie ilości wypadków stało się tematem zastępczym w UE, gdzie
zamiast skupić się na poprawie bezpieczeństwa dróg - czyli tam gdzie
jest masa rzeczy do zrobienia skupiamy się na
ograniczaniu/zakazywaniu/strofowaniu i karaniu. Nie tędy droga.

--
Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 19-10-2011 08:56, J.F. pisze:

>> Kierowca zasnął.
> A zasnal przy 120, czy zasnal znuzony jazda 55mph, a potem nieprzytomnie
> gaz nacisnal ?

Ew. zasłabł albo dostał udaru.

Pozdrawiam
Paweł

do góry

>
> --
> Pozdrawiam
> Rafał
>


Brawo! To jest naprawdę mądry post.

do góry