Użytkownik "'Tom N'" <n...@i...dyndns.org.invalid> napisał w wiadomości
news:100209.192946.pms+pp.3@int.dyndns.org.invalid..
.
> Była sobie szkoda komunikacyjna z OC sprawcy:
>
> PZU przysłało pismo:
> Propozycja ustalenia bezspornej kwoty dla szkody całkowitej...
PZU daje kilka możliwości naprawy. Jedną z nich jest tzw. kwota bezsporna. W tym
przypadku wartość kalkulowana jest po minimalnych kosztach części i robocizny.
Jeżeli zgadzasz się na tą kwotę, to bierzesz gotówke z kasy bez dalszych
formalności i możesz na przykład sam podrutować samochód szrotowymi częściami, a
za resztę kupić piwo i nikomu nic do tego.

Drugi wariant to kosztorys wykonany zaraz po oględzinach. W tym przypadku ceny
części i robocizny są brane z katalogów (często odpowiada to cenom z ASO). W tym
wariancie górną granicą jest kwota z kosztorysu lub wartość samochodu, jeżeli
wartość kosztorysowa przewyższałaby ją.
Jeżeli decydujesz się na naprawę w drugim wariancie, to wszystkie koszty musisz
udokumentować fakturami. Najlepiej jest wtedy upoważnić warsztat do rozliczania
się z PZU.

Może być jeszcze trzeci wariant, czyli odkupienie wraku (PZU ustala wartość
rynkową na podstawie ofert kupna) i wypłata odszkodowania do pełnej wartości.

Różne wartości, które podałeś dotyczą różnych wariantów odszkodowania.


Pozdrawiam
Wojtek