On Tue, 9 Feb 2010 19:29:46 +0100, 'Tom N' wrote:
>PZU przysłało pismo:
>wartość pojazdu wg stanu przed wypadkiem (o dziwo nie zaniżyli) 5800PLN
>wartość pojazdu wg stanu po wypadku 2700PLN [2]
>wartość odszkodowania 3100"

>przysłali kosztorys:
>"Części zamienne[1] 499PLN
>Materiał lakierniczy 821PLN
>Blacharz 642PLN
>Lakiernik 830PLN
>VAT (22%)570PLN
>Łącznie koszt naprawy: 3164PLN"
>Czyli według tej wyliczanki (2*500+2300)*1.22>5800!!!

Ale 3164>3100. Naprawa nieuzasadniona ekonomicznie :-)

>[1] łaskawie podali ceny części, które zaakceptują w razie wyboru, a z
>których po podsumowaniu wynika, że zgodnie z wymaganiami (części *nowe, o*
>*nie niższej jakość niż części oryginalne*) mogą wypłacić 826PLN brutto!!!
>Wychodzi, że 3381 to jest więcej niż 5800.

Ale to tym bardziej nieuzasadnione. Zaczniesz sie dopominac o
oryginalne czesci, drobiazgi i przyjdzie im zaplacic wiecej niz twoj
pojazd warty :-)

>Na szybko ceny rynkowe części zamiennych do kupienia bez szukania tanich
>zamienników wg których wyliczyło PZU to
>1400PLN brutto, czyli PZU zaniża koszt części o prawie 600

A co trzeba kupic ?

>obniżenie zespołów nieuszkodzonych z tytułu zbywalności i wieku (wsp 0.42)
>proponowana wartość rynkowa 2100PLN"
>i.... baczność!
>"wartość rynkowa pozostałości *przyjęta przez użytkownika* (korekta do
>wartości kosztorysowej) 2700PLN, czyli dołożyli 600PLN po obniżeniu kosztów
>naprawy o prawie 600PLN, tak, żeby się suma zgadzała

Sie martwisz, wysylasz pismo z prosba o wskazanie frajera ktory
zaplaci 2700, nie znajda, to podniosa wyplate :-)

J.