W dniu 24.01.2019 o 01:58, Zenek Kapelinder pisze:
> To zle bys zrobil. Pierscienie od kompresji sa zeliwne chromowane. Twardosc chromu
technicznego to powyzej 1000HV.

Pytanie z czego jest gładź cylindra? Na mój inżynierski gust powinna być
twardsza. Tak to się na ogół robi, że to co łatwiej wymienić to ma się
szybciej zużywać - koło nie szyna, klocek nie tarcza, pierścień nie
cylinder, panewka nie wał itd. Choć być może w tym przypadku
rzeczywiście nie musi być twardsze, bo z czego innego wynika, że gładź
się mniej zużywa niż pierścień (choć intuicja mówi inaczej).

Shrek