<j...@i...pl> wrote:
> On Sat, 17 Jun 2017 14:45:57 -0000 (UTC), Pszemol <P...@P...com>
> wrote:
>
>> To znaczy że w spalinach jest mniej CO i sadzy.
>
> Musi być mniej. To czy jest to inna sprawa.

Prawa przyrody o tym zadecydują...
Im więcej CO2 tym mieszanka i spalanie bardziej stechiometryczne, zatem
automatycznie będzie mniej sadzy i mniej CO.

do góry

On 2017-06-14 09:05, p...@g...com wrote:
> --Wszystko zależy od tego kto ma lepszy PijaR ;)
>
> wystarczy sie zastanowic przez kogo ? UE sie skompromitowala przy Dieselgate i
tylko w USA nadzieja a tam jak wiadomo Toyota wycofala sie z diesla. Sprawy sadowe
moga sie przeciagac ale koniec diesla jest przesadzony to juz tylko kwestia czasu.

Przesadzony bo hybrydowe gówna trzeba ludziom wciskać. Gdyby nie próby
uwalenia (być może udane) diesla przy zielonym stoliku to hybrydy i inne
elektryczne badziewie jeszcze przez wiele lat nie miałyby racji bytu -
przynajmniej z ekonomicznego punktu widzenia.

--
mk4

do góry

> Ostatnio zrobiłem 1300km w jeden dzień i nie jest to rekord. Daj coś w
> zamian i to teraz.

I nie musiałeś tankować?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

On Mon, 19 Jun 2017 22:34:33 +0200, Mateusz Bogusz <m...@o...pl>
wrote:

>> Ostatnio zrobiłem 1300km w jeden dzień i nie jest to rekord. Daj coś w
>> zamian i to teraz.
>
>I nie musiałeś tankować?

No rzeczywiście, porównanie tankowania do ładowania akumulatorów. Ile
trwa tankowanie? A ile ładwoanie, nawet tym superczardżerem Tesli? Nie
czujesz różnicy?

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

>>> Ostatnio zrobiłem 1300km w jeden dzień i nie jest to rekord. Daj coś w
>>> zamian i to teraz.
>> I nie musiałeś tankować?
> No rzeczywiście, porównanie tankowania do ładowania akumulatorów. Ile
> trwa tankowanie? A ile ładwoanie, nawet tym superczardżerem Tesli? Nie
> czujesz różnicy?

Równie dobrze mogłeś napisać, że Ty słyszysz ultradźwięki wytwarzane
przez uzwojenie silnika elektrycznego i dlatego "elektryki" są be. W obu
przypadkach te problemy są tak abstrakcyjnego dla większości pozostałych
ludzi, że szkoda w ogóle gadać.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 20.06.2017 o 18:30, Mateusz Bogusz pisze:

> Równie dobrze mogłeś napisać, że Ty słyszysz ultradźwięki wytwarzane
> przez uzwojenie silnika elektrycznego i dlatego "elektryki" są be. W obu
> przypadkach te problemy są tak abstrakcyjnego dla większości pozostałych
> ludzi, że szkoda w ogóle gadać.

Poważnie nie ma problemu z tym, że ładowanie trwa 40 minut i dajmy na to
jest 5 osób w kolejce?

Shrek

do góry

W dniu 20-06-2017 o 18:30, Mateusz Bogusz pisze:
>>>> Ostatnio zrobiłem 1300km w jeden dzień i nie jest to rekord. Daj coś w
>>>> zamian i to teraz.
>>> I nie musiałeś tankować?
>> No rzeczywiście, porównanie tankowania do ładowania akumulatorów. Ile
>> trwa tankowanie? A ile ładwoanie, nawet tym superczardżerem Tesli? Nie
>> czujesz różnicy?
>
> Równie dobrze mogłeś napisać, że Ty słyszysz ultradźwięki wytwarzane
> przez uzwojenie silnika elektrycznego i dlatego "elektryki" są be. W obu
> przypadkach te problemy są tak abstrakcyjnego dla większości pozostałych
> ludzi,

Da się po polsku o co Ci chodzi?

do góry

On Tue, 20 Jun 2017 19:05:49 +0200, Shrek <...@w...pl> wrote:

>Poważnie nie ma problemu z tym, że ładowanie trwa 40 minut i dajmy na to
>jest 5 osób w kolejce?

No skąd? Przecież zawsze może zrobić sobie przerwę w podróży ;)
To mi przypomina auta z CNG. Kiedyś czytałem, że w jednym z miast
stacja CNG jest tylko na bazie MPK czy jak to się tam nazywa. I trafic
na pusty dystrybutor nie jest łatwo, bo tankowanie jedengo autobusu
trwa około godziny :)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

> Poważnie nie ma problemu z tym, że ładowanie trwa 40 minut i dajmy na to
> jest 5 osób w kolejce?

Jakie kolejki? Jest wręcz przeciwnie, elektryka możesz "tankować"
*wszędzie* gdzie tylko jest gniazdko. Nie trzeba jeździć na żadne stacje.

a) dużo rodzin posiada dwa lub więcej samochodów, a na wakacje zazwyczaj
jedzie się jednym

b) zdecydowana większość z nich jeździ codziennie dom-praca-sklep-dom <
30km więc na upartego takiego nissana lefa można ładować raz na tydzień

c) 9/10 osób będzie taki samochód traktować jak telefon - czyli gdy
wrócą do domu, to podłączą wtyczkę 230V więc taki samochód nie będzie
odstawał "gotowością bojową" od spalinowego

- odpada pierdolencja ze wszystkimi olejami, filtrami, wtryskami...
- nie trzeba nic rozgrzewać, wsiadasz i wciskasz gaz do dechy
- masz dwa bagażniki

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 20.06.2017 o 21:56, Mateusz Bogusz pisze:

> Jakie kolejki? Jest wręcz przeciwnie, elektryka możesz "tankować"
> *wszędzie* gdzie tylko jest gniazdko. Nie trzeba jeździć na żadne stacje.

Nie można, bo ze zwykłego gniazdka trwa to wieki. A i uwierz, że ze
zwykłego gniazdka nie pociągniesz 16A. Znaczy pociągniesz, pod
warunkiem, ze sąsiad też nie pociągnie;)

> a) dużo rodzin posiada dwa lub więcej samochodów, a na wakacje zazwyczaj
> jedzie się jednym

No i? Co to pomaga w ładowaniu? Ja mam samochód i motocykl i
rzeczywiście na raz jeżdze jednym. Ale ni diabła przez to szybciej się
nie tankuje:P

> c) 9/10 osób będzie taki samochód traktować jak telefon - czyli gdy
> wrócą do domu, to podłączą wtyczkę 230V więc taki samochód nie będzie
> odstawał "gotowością bojową" od spalinowego

Jasne do latarni sobie podłączą.

> - odpada pierdolencja ze wszystkimi olejami, filtrami, wtryskami...
> - nie trzeba nic rozgrzewać, wsiadasz i wciskasz gaz do dechy
> - masz dwa bagażniki

I wiele innych zalet. Ma też niestety wady, które ignorujesz.

Shrek

do góry