Re: Diesel na krótkie dojazdy do pracy - brać pod uwagę?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Diesel na krótkie dojazdy do pracy - brać pod uwagę? › Re: Diesel na krótkie dojazdy do pracy - brać pod uwagę?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.c136-105.icpne
t.pl!not-for-mail
From: Cavallino <C...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Diesel na krótkie dojazdy do pracy - brać pod uwagę?
Date: Fri, 11 Oct 2019 11:33:19 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <qnpi8u$s5f$1$Cav@news.chmurka.net>
References: <5d978848$0$527$65785112@news.neostrada.pl> <qn89es$c3o$1@dont-email.me>
<5d97b3e4$0$511$65785112@news.neostrada.pl>
<5d9b8f88$0$531$65785112@news.neostrada.pl>
<5d9ba0f1$0$500$65785112@news.neostrada.pl>
<5d9ba54b$0$542$65785112@news.neostrada.pl>
<5d9c0f21$0$531$65785112@news.neostrada.pl>
<5d9c25c9$0$521$65785112@news.neostrada.pl>
<5d9d6679$0$531$65785112@news.neostrada.pl>
<5d9e0ba5$0$17362$65785112@news.neostrada.pl>
<5d9e0ebd$0$17348$65785112@news.neostrada.pl>
<5d9ef659$0$31100$65785112@news.neostrada.pl>
<5d9f075b$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
<qnns8k$vqh$1$Cav@news.chmurka.net>
<5da03f39$0$17350$65785112@news.neostrada.pl>
<qnpfkb$qle$1$Cav@news.chmurka.net>
<5da0461a$0$518$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: c136-105.icpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Fri, 11 Oct 2019 09:33:18 +0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Cav";
posting-host="c136-105.icpnet.pl:85.221.136.105";
logging-data="28847";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:60.0) Gecko/20100101
Thunderbird/60.9.0
X-Antivirus: Avast (VPS 191010-0, 10.10.2019), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
In-Reply-To: <5da0461a$0$518$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2663668
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 11-10-2019 o 11:03, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:qnpfkb$qle$1$C...@n...chmurka.net...
> W dniu 11-10-2019 o 10:34, J.F. pisze:
>>>>> Ale przyspieszenie wlasnie 60-100 i 80-120 na optymalnym biegu by
>>>>> sie przydalo.
>>
>>>> Na optymalnym to bez sensu, powinno być na najwyższym.
>>>> Optymalny oznacza redukcję - do tego nie służy badanie elastyczności.
>>
>>> Ale 60 nie bede jechal na 6-tce ...
>
>> Dlaczego nie? Raz na próbę można...
>
> Raz mozna, ale czemu wymagac podawania czasu przyspieszenia na tym
> biegu :-)

To jest właśnie elastyczność silnika.
Nie ma to nic wspólnego z przyspieszaniem na optymalnym biegu.

>
> Hm, pojedzie?

Każdy pojedzie.
Wolniej w przypadku silników mało elastycznych, albo szybciej, gdy
silnik będzie miał dużą elastyczność.