On 2012-06-02 19:07, kapec wrote:
> On 2 Cze, 17:40, marcin<l...@k...cwo> wrote:
>> stara szkola mowi ze nie wymienia sie pierscieni bez wymiany/szlifu
>> tulei cylindrow.
>
> Bzdura. Wszstko zalezy od odpowiedniego zwymiarowania, jezeli cylinder
> nie ma rys i miesci sie w tolerancji to mozna wymienic same
> pierscienie, o ile sa podjechane.
> A co do dymienia. Jak dymi? Na bialo czy czarno? Jak bialo to bierze
> olej - powodow moze byc kilka. Jak nie szlifowales cylindra to sie nie
> ma co docierac i nie powinien dymic. Dotarcie pierscieni to nie jest
> jakis superwazny w tym temacie problem. Moze mechanik skaszanil cos
> przy montazu glowicy? W sensie gumki zaworowe popitolil? A jak dymi na
> czarno to przyjrzalbym sie pompie wtryskowej, ustawieniach kata
> wtrysku i dawki paliwa.

Dymi na czarno.