On 2011-06-28, Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
> Toż ja nic nie robię.
>
Wlasnie o to mi sie rozchodzi.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "Monster" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4e0993b5$0$2457$6...@n...neostrada
.pl...

W dniu 2011-06-28 10:15, Marcin N pisze:

> Toż ja nic nie robię. To ty wyginasz śmiało ciało. Spróbuj raz "po
> bożemu" i porównaj czasy.
>
Moja propozycja-znajdź ze dwa winkielki,kolega niech robi
fotki,zobaczysz ile z teorii przełożysz na praktykę.Idę o zakład że
pozycję będziesz miał okrutną.

=========

Rozczaruję Cię. Pracuję nad swoją pozycją od roku. Na torach kartingowych.
Przyjmuję każdą krytykę i analizuję swoje błędy na filmach.
Analizuję i pracuję nad ich poprawą.

do góry

On 2011-06-28, Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
> Rozczaruję Cię. Pracuję nad swoją pozycją od roku. Na torach kartingowych.
> Przyjmuję każdą krytykę i analizuję swoje błędy na filmach.
> Analizuję i pracuję nad ich poprawą.
>
Cudownie, a cos w liczbach?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

AZ <a...@g...com> napisała rzekomo
news:iuc9n5$iju$2@node2.news.atman.pl
> On 2011-06-28, Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>> Rozczaruję Cię. Pracuję nad swoją pozycją od roku. Na torach
>> kartingowych. Przyjmuję każdą krytykę i analizuję swoje błędy na
>> filmach. Analizuję i pracuję nad ich poprawą.
> Cudownie, a cos w liczbach?

Oj tam, oj tam.
Dalbys juz spokoj, Artur.
Wyglada to coraz bardziej na krucjate przeciwko teoretykowi.

Marcin N tymczasem jest niesmialym praktykiem, jak sie okazuje.
I o ile nie jezdzi Kawasakiem, to moze bedzie mu szlo coraz lepiej.

--
Jasio
etz vfr

do góry

Użytkownik "AZ" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:iuc9n5$iju$...@n...news.atman.pl...

On 2011-06-28, Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
> Rozczaruję Cię. Pracuję nad swoją pozycją od roku. Na torach kartingowych.
> Przyjmuję każdą krytykę i analizuję swoje błędy na filmach.
> Analizuję i pracuję nad ich poprawą.
>
Cudownie, a cos w liczbach?

===

Wiek: 38, wzrost 174, waga 75, przebieg: 15 tys km motocyklem w dwa lata,
liczba motocykli: 2.

Pytasz o czasy okrążeń? Nie mierzyłem nigdy. Ale też nigdy nie miałem
problemów z tym, że motocykl wali mi się w zakręcie i muszę to niwelować
wyginając ciało od zakrętu. Czy jesteś szybszy ode mnie na torze? - Bez
wątpienia. Czy możesz coś poprawić u siebie? - Bezapelacyjnie tak.

do góry

On 2011-06-28, Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
> Wiek: 38, wzrost 174, waga 75, przebieg: 15 tys km motocyklem w dwa lata,
> liczba motocykli: 2.
>
Nie gustuje w chlopakach wiec mogles sobie darowac.
>
> Pytasz o czasy okrążeń? Nie mierzyłem nigdy. Ale też nigdy nie miałem
> problemów z tym, że motocykl wali mi się w zakręcie i muszę to niwelować
> wyginając ciało od zakrętu. Czy jesteś szybszy ode mnie na torze? - Bez
> wątpienia. Czy możesz coś poprawić u siebie? - Bezapelacyjnie tak.
>
Ano od jakiegos czasu probuje Ci to uswiadomic, ze jezeli pozycja i inne
cuda nie ma pokrycia w lepszym czasie okrazen to jedynie pieknie wyglada
na zdjeciach/filmach.

Nadal nie rozumiesz czemu zygzak sie wali w zakrety? Popatrz na wage
Fazera a 270 kg gotowego Zygzaka.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2011-06-28, Jasio <b...@g...pl> wrote:
>
> Oj tam, oj tam.
> Dalbys juz spokoj, Artur.
> Wyglada to coraz bardziej na krucjate przeciwko teoretykowi.
>
Ale ja lubie krytyke, ale konstruktywna, poparta praktyka a nie czyste
teorytykowanie.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:iucaeb$iju$...@n...news.atman.pl...


Nadal nie rozumiesz czemu zygzak sie wali w zakrety? Popatrz na wage
Fazera a 270 kg gotowego Zygzaka.

==========

Ok, pogadajmy o tym waleniu się w zakręty. Temat mnie zaciekawił kiedyś, gdy
przejechałem się Hondą CBF 600 kumpla. Też mi zacieśniała zakręt.
Zastanawiałem się wtedy, czy to nie dowód na jakąś usterkę. Mój Fazer trzyma
niemal idealnie promień skrętu - nie trzeba pilnować szczególnie kierownicy
i nie czuje się niestabilności.

Czy tak nie powinno być w każdym modelu?

do góry

W dniu 2011-06-28 12:15, Marcin N pisze:

> Rozczaruję Cię. Pracuję nad swoją pozycją od roku. Na torach
> kartingowych. Przyjmuję każdą krytykę i analizuję swoje błędy na filmach.
> Analizuję i pracuję nad ich poprawą.

Cosik mi się pamięta że całkiem niedawno pytałeś o tor kartingowy.
Skoro więc jezdzisz itd dlaczego marudzisz z tą teorią?

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

W dniu 28.06.2011 12:29, AZ pisze:
> On 2011-06-28, Marcin N<marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>>
>> Wiek: 38, wzrost 174, waga 75, przebieg: 15 tys km motocyklem w dwa lata,
>> liczba motocykli: 2.
>>
> Nie gustuje w chlopakach wiec mogles sobie darowac.
>>
>> Pytasz o czasy okrążeń? Nie mierzyłem nigdy. Ale też nigdy nie miałem
>> problemów z tym, że motocykl wali mi się w zakręcie i muszę to niwelować
>> wyginając ciało od zakrętu. Czy jesteś szybszy ode mnie na torze? - Bez
>> wątpienia. Czy możesz coś poprawić u siebie? - Bezapelacyjnie tak.
>>
> Ano od jakiegos czasu probuje Ci to uswiadomic, ze jezeli pozycja i inne
> cuda nie ma pokrycia w lepszym czasie okrazen to jedynie pieknie wyglada
> na zdjeciach/filmach.
>
> Nadal nie rozumiesz czemu zygzak sie wali w zakrety? Popatrz na wage
> Fazera a 270 kg gotowego Zygzaka.
>

Sratatata, xx waży porównywalnie a się w zakręty nie wali.
Wytworna pozycja na motocyklu z kolankiem na asfalcie nie gwarantuje w
każdym przypadku lepszego czasu, a ten jest na torze priorytetem, lecz
jeżeli motocykl wali Ci się w zakręty i skutkiem tego jest wspomniana
już tu wielokrotnie Twoja pozycja, to może trzeba przemyśleć technikę i
tor pokonywania zakrętów?

--
pzdr.
zefir

do góry