On 2011-06-28, zefir <z...@S...pl> wrote:
>
> Sratatata, xx waży porównywalnie a się w zakręty nie wali.
> Wytworna pozycja na motocyklu z kolankiem na asfalcie nie gwarantuje w
> każdym przypadku lepszego czasu, a ten jest na torze priorytetem, lecz
> jeżeli motocykl wali Ci się w zakręty i skutkiem tego jest wspomniana
> już tu wielokrotnie Twoja pozycja, to może trzeba przemyśleć technikę i
> tor pokonywania zakrętów?
>
Waga nie jest jedynym powodem walenia sie moto w zakrety ale ciezsze
moto maja do tego wieksze predyspozycje. Co do kolanka - jestem tego
samego zdania, nieraz wyprzedzalem goscia ktory wisial jak gibon zeby
dotknac kolanem asfaltu a moto prawie w pionie :-)

O pozycji i technice bede myslal juz na motocyklu stworzonym do
zapierdalania a nie turystyku :-)

--
Artur
ZZR 1200