W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:
>
> Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
> (podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
> świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
> zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Pozwolę sobie nie zgodzić się :)

Łatwo można wyhaczyc sobie jakiegoś wkręta/gwoździa w mieście i
powietrze ucieka, wystarczy wymienić koło i z głowy, przy okazji do
wulkanizacji załatać i zmineią z powrotem. A tak to co, sprayem dmuchać...?