On 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa wrote:

> Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
> (podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
> świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
> zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Aha, w szczegolnosci w naszych warunkach po zimie i przy dziurach w
jezdni o tak skutecznej destruktywnosci, ze spray musialby umiec
wypelnic szczeliny w gumowej szmacie i naprawic od razu felge.



--

memento lorem ipsum