-
Data: 2010-04-10 09:05:54
Temat: Re: Czy silnik samochodowy nadaje się do łodzi?
Od: "Jurand" <j...@i...pl> szukaj wiadomości tego autora
[ pokaż wszystkie nagłówki ]Użytkownik "Adam Płaszczyca" <t...@o...spamnie.org.pl> napisał w
wiadomości news:1cgc0d605idg0.dlg@oldfield.org.pl...
> Dnia Fri, 9 Apr 2010 07:04:32 +0200, Jurand napisał(a):
>
>>> No to masz kiepski silnik, ten V6 z granady miał więcej ;)
>>
>> To teraz poproś silnik CDI, żeby też miał więcej.
>
>
> Żaden problem, toż termostat nie musi być na silniku.
Skoro ustaliliśmy, że termostat jest na wlocie do silnika i jest
trójdrożny - to oczywiste jest, że nie musi być na wlocie do silnika.
Natomiast nie znam jeszcze silnika, w którym masz dwa osobne, nie łączące
się ze sobą obiegi wody. Dlatego każdy normalny silnik będzie miał JEDEN
wlot wody i JEDEN jej wylot. To, co do tych wylotów i wlotów podepniesz - to
jest nieistotne.
>>> Na zimno jest tak:
>>>
>>> ########
>>> wlot ######## wylot
>>> P===-=#silnik#======
>>> | ######## |
>>> | |
>>> | |
>>> +-[|-| ]==============<=+===========> wylot wody
>>>| T bypass TUTAJ
>>>|
>>>|
>>> ^ woda zimna
>>
>> Piękny obrazek.
>>
>> Teraz powiedz mi, skąd woda w miejscu oznaczonym TUTAJ będzie wiedziała,
>> że
>> ma skręcić do bypassu, a nie spokojnie lecieć sobie do wylotu?
>
> Bo woda, w odróżnieniu od Ciebie, zna prawa fizyki.
> Może Ci się tak deczko rozjaśni, ja się zastanowisz, co i skąd się
> znajdzie w układzie, jeśli ta woda wyleci :D
Pompa wody zasysa wodę. Masz zamknięty termostat, który odcina dopływ wody
zimnej NA WLOCIE do silnika. Woda zaciągana jest więc od tego miejsca, które
oznaczyłem napisem "TUTAJ". Ponawiam więc pytanie - jakim cudem ten obieg
zignoruje występowanie czegoś takiego jak ewidentna "dziura" w obiegu,
oznaczona jako "wylot wody"?
Żeby Ci to wyjaśnić lepiej - zbuduj sobie proste urządzenie - kawał gumowego
węża, podepnij go do pompy wody, po uprzednim napełnieniu wodą i zrób z tego
obieg zamknięty. Uruchom pompę, niech przepompowuje po wężu wodę. Masz wtedy
obieg pompa-silnik-bypass-pompa. Potem zrób w tym wężu dziurę, nazwij ją
"wylot wody" i ponownie załącz obieg. Potem wytłumaczysz, jak zmusiłeś wodę
w tym obiegu, żeby nie wyleciała przez ową dziurę.
>> Ale ja wiem, jak zbudowany jest taki termostat, mi chodzi natomiast o
>> zupełnie inne miejsce, w którym woda wyleci Ci z układu cała do jeziora -
>> bynajmniej nie przez termostat ;)
>
> Mhm. A w silniku będzie taka sama próżnia jak między Twymi uszami.
O próżni ani słowem nie wspominałem - trzymaj się więc prostego zagadnienia,
bo jak zaczniesz jeszcze tu próżniować, to w ogóle odlecisz do Krainy
Czarów. Chyba, że temat Cię przerasta.
>>> Co więcej, taki układ powoduje, że silnik szybko się nagrzewa, a po
>>> nagrzaniu nei następuje żaden udar termiczny, jak ma to w przypadku
>>> rozwiązań tanioprostych stosowanych w obecnych szmelcwagenach. No ale
>>> kiedyś silnik miał przejechać 20 lat, a teraz byle gwarancję....
>>
>> Tak, bo w nowoczesnych silnikach termostat otwiera się od razu cały ;)
>
> Nie od razu, jednak reaguje z opóźnieniem. Efekt jest taki, że termostat
> zaczyna się otwierać, zimna woda zaczyna wlewać się do silnika, ale zanim
> dojdzie do termostatu mija kilkanaście sekund. W tym czasie termostat się
> otwiera cały czas. I dopiero po tych kilkunastu sekundach szprycowania
> silnika zimną wodą termostat zauważa, że trzeba przymknąć.
> Ale co tam, przeciez taki termostat jest tańszy :D
Oczywiscie, zapewne przeprowadziłeś stosowne pomiary temperatury wody,
znajdującej się w obiegu za termostatem, żeby tą tezę udowodnić ;)
Oczywiście zapominamy też, że duży obieg, sterowany termostatem, w
większości wypadków wpada do małego obiegu wody, w którym cały czas krąży
nagrzana woda i że szok termiczny wcale nie jest taki gwałtowny, jak tutaj
sugerujesz - nikt bowiem nagle nie zalewa pustego, gorącego silnika zimną
wodą, tylko dolewa zimnej wody do obiegu z gorącą.
Jurand.
Następne wpisy z tego wątku
- 10.04.10 09:06 Jurand
- 10.04.10 09:08 Jurand
- 14.04.10 14:54 Jurand
- 10.04.10 10:34 Jurand
- 10.04.10 11:42 MichałG
- 10.04.10 11:46 MichałG
- 10.04.10 12:24 Adam Płaszczyca
- 10.04.10 12:31 Adam Płaszczyca
- 10.04.10 12:31 Adam Płaszczyca
- 10.04.10 16:56 Jurand
- 10.04.10 17:05 Jurand
- 10.04.10 17:07 Jurand
- 10.04.10 22:58 Adam Płaszczyca
- 10.04.10 23:05 Adam Płaszczyca
- 10.04.10 23:06 Adam Płaszczyca
Najnowsze wątki z tej grupy
- Tesla na złom
- Nie matura lecz chęć szczera ...
- Najlepszy akumulator 12V
- Przednich p-mgielnych nie wolno bez mgły
- silnik-chwilówka
- kraje nieprzyjazne samochodom
- parking Auchan
- przegląd za mną
- Na co komu okna
- Mój elektryk
- Spalił się autobus :-)
- 64 proc. kierowców zrobi dodatkowo maks. 500 m, aby przy okazji zatankować pojazd
- wodor
- Najszybciej ładujące się samochody elektryczne
- Izera goli do zera! - co najmniej 383M złotówek wyprowadzonych z budżetu
Najnowsze wątki
- 2025-03-19 Kraków => IT Expert (Network Systems area) <=
- 2025-03-19 Ryga => Konsultant Wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Księgowość i Kad
- 2025-03-19 China-Kraków => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2025-03-19 Kraków => Programista MS Dynamics 365BC/NAV <=
- 2025-03-19 Warszawa => JavaScript / Node / Fullstack Developer <=
- 2025-03-19 Gdańsk => PHP Developer <=
- 2025-03-19 Kraków => MS Dynamics 365BC/NAV Developer <=
- 2025-03-19 Aresztowany na rok "powinien podziękować za to, że miał możliwość przebywania w zakładzie karnym, bo tam jego stan zdrowia się poprawił"
- 2025-03-19 Chrzanów => Specjalista ds. public relations <=
- 2025-03-19 China-Kraków => Key Account Manager IT <=
- 2025-03-19 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy Comarch XL (Logistyka, WMS, Produk
- 2025-03-19 Prezydent Duda śmie szkalować bodnaturę niepokalanie poczętą, dwóch pełnomocników Geralda B. i "standardy Tuskie"
- 2025-03-18 Tesla na złom
- 2025-03-18 Ziobrotura 3.0 będzie w prawie przesłuchać "świadka" Tuska bez adwokata w sprawach Sienkiewicza/Bodnara/...?
- 2025-03-18 Produkty ,,Made in Germany" wciąż na topie - art. na www.dw.com